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2010/02/17 :: Cirtoen DS3が気になるぅ〜
5年以上MINIに乗ってるのに、全く買い換える気が起こりません。
が、ここ数年、気になるメーカーがあるのも事実でして、シトロエンもその一つ。
実は過去において、シトロエンを買おう!と思った時期がありました。
まだマツダがディーラーをやってた頃なので、かなり前です。
ちょうどエグザンティアを欲しくて欲しくて...
試乗をして、見積もりをもらって、さて!現実に!となる頃にマツダが撤退で、ディーラーも無くなってしまったのです。

それから数年。

最近のシトロエン!格好良くないですか?

現実的にはC5のワゴンなんていいっすね〜。

で、そろそろDS3が発表になるそうで、見に行きたい!
ちなみにDS3には最強バージョンってのが存在するらしく、210馬力だそうです。
!!$photo1!!
エンジンとしてはR56系MINIと共通なので不可能な数字ではなく、驚くべきではないのですが...
何と言ってもWRCで活躍するシトロエンが本気モデルを作るってのがイイ!
市販して欲しいよね〜
2010/02/08 :: ユーロカップ岡山国際スペシャル
昨日はユーロカップの開幕戦!ちゅことで、行ってきました岡山国際サーキット!

昨日からの雪で、途中の峠はツルツルでした。
屋根にボードを積んでるとワクワクする景色ですが、レースとなるとドキドキです。
サーキットに入っても銀世界...(-_-)

う〜ん、ゲレンデか!?
!!$photo2!!

さて、本日の目標はクラス優勝と2分切り!
岡国走って3年、いまでもラヂアルで2分切れない僕ですが、何か?
そう言えば、前回は100分の6秒で2分が切れませんでした。

!!$photo1!!

サクサクっと予選を走って、と言いたいとこですが、1年ぶりでチビりそうでひた。
え?実際にチビったかはヒミツです。

予選はベストが2分00秒871でしたが..
2分の壁って...

いざ!決勝を走ってみると、何と2ラップ目に本日のベスト1分58秒877!

大満足で周回を重ね、ポルシェやデルタ、ロータス混走20台中10位
BMW MINIクーパーSのラヂアルクラスで優勝っす!

それより何より2分切った!と、監督からも合格を頂きました。

貴重なアドバイスも大先輩からいただき、今度は...と欲張ってしまいそう。
いや〜、寒かったけど楽しい1日でした。


満足と言いたいところですが、やはり非JCWエンヂンでプーリー・インタークーラー・ECU全てノーマルでは直線でおいて行かれます...(>_
2010/02/08 :: ユーロカップ岡山国際スペシャル
昨日はユーロカップの開幕戦!ちゅことで、行ってきました岡山国際サーキット!

昨日からの雪で、途中の峠はツルツルでした。
屋根にボードを積んでるとワクワクする景色ですが、レースとなるとドキドキです。
サーキットに入っても銀世界...(-_-)

う〜ん、ゲレンデか!?
!!$photo2!!

さて、本日の目標はクラス優勝と2分切り!
岡国走って3年、いまでもラヂアルで2分切れない僕ですが、何か?
そう言えば、前回は100分の6秒で2分が切れませんでした。

!!$photo1!!

サクサクっと予選を走って、と言いたいとこですが、1年ぶりでチビりそうでひた。
え?実際にチビったかはヒミツです。

予選はベストが2分00秒871でしたが..
2分の壁って...

いざ!決勝を走ってみると、何と2ラップ目に本日のベスト1分58秒877!

大満足で周回を重ね、ポルシェやデルタ、ロータス混走20台中10位
BMW MINIクーパーSのラヂアルクラスで優勝っす!

それより何より2分切った!と、監督からも合格を頂きました。

貴重なアドバイスも大先輩からいただき、今度は...と欲張ってしまいそう。
いや〜、寒かったけど楽しい1日でした。


満足と言いたいところですが、やはり非JCWエンヂンでプーリー・インタークーラー・ECU全てノーマルでは直線でおいて行かれます...(>_
2010/01/23 :: シトロエン ジャンピー
!!$photo1!!

昨日営業でまっわってますと、何やら地味なのに雰囲気のある車がチラチラと...
信号待ちで追いつくと!お!ジャンピーぢゃないですか[:うれしい顔:]
ルパルナスさんのブログで拝見したことがあったのですが、実物見るのはこれが初めてでした。
スクエアでいかにも営業車っぽいのが好印象。
「中を見せてください!」と言いたい気持ちをこらえながら、しばしランデブーとなりました。
渋いね〜[:目がハート:]
正規で入ってこない車!って、どうして魅力的なのが多いのでしょうか???
2010/01/23 :: シトロエン ジャンピー
!!$photo1!!

昨日営業でまっわってますと、何やら地味なのに雰囲気のある車がチラチラと...
信号待ちで追いつくと!お!ジャンピーぢゃないですか[:うれしい顔:]
ルパルナスさんのブログで拝見したことがあったのですが、実物見るのはこれが初めてでした。
スクエアでいかにも営業車っぽいのが好印象。
「中を見せてください!」と言いたい気持ちをこらえながら、しばしランデブーとなりました。
渋いね〜[:目がハート:]
正規で入ってこない車!って、どうして魅力的なのが多いのでしょうか???
2009/12/02 :: MINI COOPRE S 2度目の車検
おはようございます。
久しブリブリの日記でごじゃります。

今年で5年目を迎えるMINI COOPER S 水玉号ですが、営業さんの「兄さん!安くしときまっせ〜新車どうでっか?」という色仕掛けにも負けず、今回も車検を通しました。

先月15日に車検のためにディーラーINする予定だったので、月初めにはMINI-DELTAで対策を...
いえいえ!マフリャーだけでとおるのですが、ちょいと...

今回は足もノーマルに戻したので、すっかりノーマル車高でやんす。

!!$photo1!!

デルタで常連さんに「今度は車高を上げてラリーですか?」と言われましたが、何か?
足をノーマルに戻した理由は、そろそろ足回りをオーバーホールしようかと、テクノスポーツさんに相談していたのです。
で、これが酷使してきたPCR↓

!!$photo2!!

ピカピカになって帰ってくるんだよ〜と、パーツクリエーターさんに旅立って行きました。

さて、デルタでタワーバーを外してもらってたのでボンネットの中はそのままでOK!
一応念のために羽根を外して...
牽引フックもデルタで外してくれてました。

ロールバーを入れた時に取り外した「眩しさ防止装置」もブッタ切って装着。
シートもあり合わせのノーマルで!

!!$photo3!!

ステアリングと脱着装置はそのままで。

さてさて、今回もディーラーでお願いしたですが、心配だったロールケージで4名乗車!は難なくクリア。

車検整備見積もりで35諭吉!でしたが、メカさんの親切なアドバイスで「現状で大丈夫なパーツは交換しないで済ませましょう。オイルパンからの油にじみも問題ない程度なので、次回に一緒にしましょう。」等々...

結果、エンジンとブレーキのオイル交換(レース前には専用品に交換しますが、それまでの汚れ落としに)、発煙筒交換、オルタネーターベルトテンショナー交換(プーリーとベルトも交換)が主な交換品。
パーツ代と工賃、値引きをしたあとは10諭吉でした。
ま、ディーラー車検ではこんなものかと?
ベルトテンショナー交換は5年間一度もやってなかったのと、異音がするので交換してみました。
異音が激減したので交換して良かったかな?
それに、これがぶっ壊れてオルタネーター壊すと怖いから...
あとは保険と税金支払ってますので、無事に車検終了。


PCRも無事に戻ってきて、オーバーホール代金は少々の交換パーツを含めて8諭吉台におさまりました。
しかし、PCRって、ゴッツイ見た目だね〜。


あとは、ぼちぼちデルタで放置プレー!のパーツを元に戻して復活です。

初回車検よりもスムーズに済んだ気がします。
いつもミニデルタさんとミニ三宮さんには感謝感謝でございます。
2009/12/02 :: MINI COOPRE S 2度目の車検
おはようございます。
久しブリブリの日記でごじゃります。

今年で5年目を迎えるMINI COOPER S 水玉号ですが、営業さんの「兄さん!安くしときまっせ〜新車どうでっか?」という色仕掛けにも負けず、今回も車検を通しました。

先月15日に車検のためにディーラーINする予定だったので、月初めにはMINI-DELTAで対策を...
いえいえ!マフリャーだけでとおるのですが、ちょいと...

今回は足もノーマルに戻したので、すっかりノーマル車高でやんす。

!!$photo1!!

デルタで常連さんに「今度は車高を上げてラリーですか?」と言われましたが、何か?
足をノーマルに戻した理由は、そろそろ足回りをオーバーホールしようかと、テクノスポーツさんに相談していたのです。
で、これが酷使してきたPCR↓

!!$photo2!!

ピカピカになって帰ってくるんだよ〜と、パーツクリエーターさんに旅立って行きました。

さて、デルタでタワーバーを外してもらってたのでボンネットの中はそのままでOK!
一応念のために羽根を外して...
牽引フックもデルタで外してくれてました。

ロールバーを入れた時に取り外した「眩しさ防止装置」もブッタ切って装着。
シートもあり合わせのノーマルで!

!!$photo3!!

ステアリングと脱着装置はそのままで。

さてさて、今回もディーラーでお願いしたですが、心配だったロールケージで4名乗車!は難なくクリア。

車検整備見積もりで35諭吉!でしたが、メカさんの親切なアドバイスで「現状で大丈夫なパーツは交換しないで済ませましょう。オイルパンからの油にじみも問題ない程度なので、次回に一緒にしましょう。」等々...

結果、エンジンとブレーキのオイル交換(レース前には専用品に交換しますが、それまでの汚れ落としに)、発煙筒交換、オルタネーターベルトテンショナー交換(プーリーとベルトも交換)が主な交換品。
パーツ代と工賃、値引きをしたあとは10諭吉でした。
ま、ディーラー車検ではこんなものかと?
ベルトテンショナー交換は5年間一度もやってなかったのと、異音がするので交換してみました。
異音が激減したので交換して良かったかな?
それに、これがぶっ壊れてオルタネーター壊すと怖いから...
あとは保険と税金支払ってますので、無事に車検終了。


PCRも無事に戻ってきて、オーバーホール代金は少々の交換パーツを含めて8諭吉台におさまりました。
しかし、PCRって、ゴッツイ見た目だね〜。


あとは、ぼちぼちデルタで放置プレー!のパーツを元に戻して復活です。

初回車検よりもスムーズに済んだ気がします。
いつもミニデルタさんとミニ三宮さんには感謝感謝でございます。
2009/12/02 :: MINI COOPRE S 2度目の車検
おはようございます。
久しブリブリの日記でごじゃります。

今年で5年目を迎えるMINI COOPER S 水玉号ですが、営業さんの「兄さん!安くしときまっせ〜新車どうでっか?」という色仕掛けにも負けず、今回も車検を通しました。

先月15日に車検のためにディーラーINする予定だったので、月初めにはMINI-DELTAで対策を...
いえいえ!マフリャーだけでとおるのですが、ちょいと...

今回は足もノーマルに戻したので、すっかりノーマル車高でやんす。

!!$photo1!!

デルタで常連さんに「今度は車高を上げてラリーですか?」と言われましたが、何か?
足をノーマルに戻した理由は、そろそろ足回りをオーバーホールしようかと、テクノスポーツさんに相談していたのです。
で、これが酷使してきたPCR↓

!!$photo2!!

ピカピカになって帰ってくるんだよ〜と、パーツクリエーターさんに旅立って行きました。

さて、デルタでタワーバーを外してもらってたのでボンネットの中はそのままでOK!
一応念のために羽根を外して...
牽引フックもデルタで外してくれてました。

ロールバーを入れた時に取り外した「眩しさ防止装置」もブッタ切って装着。
シートもあり合わせのノーマルで!

!!$photo3!!

ステアリングと脱着装置はそのままで。

さてさて、今回もディーラーでお願いしたですが、心配だったロールケージで4名乗車!は難なくクリア。

車検整備見積もりで35諭吉!でしたが、メカさんの親切なアドバイスで「現状で大丈夫なパーツは交換しないで済ませましょう。オイルパンからの油にじみも問題ない程度なので、次回に一緒にしましょう。」等々...

結果、エンジンとブレーキのオイル交換(レース前には専用品に交換しますが、それまでの汚れ落としに)、発煙筒交換、オルタネーターベルトテンショナー交換(プーリーとベルトも交換)が主な交換品。
パーツ代と工賃、値引きをしたあとは10諭吉でした。
ま、ディーラー車検ではこんなものかと?
ベルトテンショナー交換は5年間一度もやってなかったのと、異音がするので交換してみました。
異音が激減したので交換して良かったかな?
それに、これがぶっ壊れてオルタネーター壊すと怖いから...
あとは保険と税金支払ってますので、無事に車検終了。


PCRも無事に戻ってきて、オーバーホール代金は少々の交換パーツを含めて8諭吉台におさまりました。
しかし、PCRって、ゴッツイ見た目だね〜。


あとは、ぼちぼちデルタで放置プレー!のパーツを元に戻して復活です。

初回車検よりもスムーズに済んだ気がします。
いつもミニデルタさんとミニ三宮さんには感謝感謝でございます。
2009/12/02 :: MINI COOPRE S 2度目の車検
おはようございます。
久しブリブリの日記でごじゃります。

今年で5年目を迎えるMINI COOPER S 水玉号ですが、営業さんの「兄さん!安くしときまっせ〜新車どうでっか?」という色仕掛けにも負けず、今回も車検を通しました。

先月15日に車検のためにディーラーINする予定だったので、月初めにはMINI-DELTAで対策を...
いえいえ!マフリャーだけでとおるのですが、ちょいと...

今回は足もノーマルに戻したので、すっかりノーマル車高でやんす。

!!$photo1!!

デルタで常連さんに「今度は車高を上げてラリーですか?」と言われましたが、何か?
足をノーマルに戻した理由は、そろそろ足回りをオーバーホールしようかと、テクノスポーツさんに相談していたのです。
で、これが酷使してきたPCR↓

!!$photo2!!

ピカピカになって帰ってくるんだよ〜と、パーツクリエーターさんに旅立って行きました。

さて、デルタでタワーバーを外してもらってたのでボンネットの中はそのままでOK!
一応念のために羽根を外して...
牽引フックもデルタで外してくれてました。

ロールバーを入れた時に取り外した「眩しさ防止装置」もブッタ切って装着。
シートもあり合わせのノーマルで!

!!$photo3!!

ステアリングと脱着装置はそのままで。

さてさて、今回もディーラーでお願いしたですが、心配だったロールケージで4名乗車!は難なくクリア。

車検整備見積もりで35諭吉!でしたが、メカさんの親切なアドバイスで「現状で大丈夫なパーツは交換しないで済ませましょう。オイルパンからの油にじみも問題ない程度なので、次回に一緒にしましょう。」等々...

結果、エンジンとブレーキのオイル交換(レース前には専用品に交換しますが、それまでの汚れ落としに)、発煙筒交換、オルタネーターベルトテンショナー交換(プーリーとベルトも交換)が主な交換品。
パーツ代と工賃、値引きをしたあとは10諭吉でした。
ま、ディーラー車検ではこんなものかと?
ベルトテンショナー交換は5年間一度もやってなかったのと、異音がするので交換してみました。
異音が激減したので交換して良かったかな?
それに、これがぶっ壊れてオルタネーター壊すと怖いから...
あとは保険と税金支払ってますので、無事に車検終了。


PCRも無事に戻ってきて、オーバーホール代金は少々の交換パーツを含めて8諭吉台におさまりました。
しかし、PCRって、ゴッツイ見た目だね〜。


あとは、ぼちぼちデルタで放置プレー!のパーツを元に戻して復活です。

初回車検よりもスムーズに済んだ気がします。
いつもミニデルタさんとミニ三宮さんには感謝感謝でございます。
2009/12/02 :: MINI COOPRE S 2度目の車検
おはようございます。
久しブリブリの日記でごじゃります。

今年で5年目を迎えるMINI COOPER S 水玉号ですが、営業さんの「兄さん!安くしときまっせ〜新車どうでっか?」という色仕掛けにも負けず、今回も車検を通しました。

先月15日に車検のためにディーラーINする予定だったので、月初めにはMINI-DELTAで対策を...
いえいえ!マフリャーだけでとおるのですが、ちょいと...

今回は足もノーマルに戻したので、すっかりノーマル車高でやんす。

!!$photo1!!

デルタで常連さんに「今度は車高を上げてラリーですか?」と言われましたが、何か?
足をノーマルに戻した理由は、そろそろ足回りをオーバーホールしようかと、テクノスポーツさんに相談していたのです。
で、これが酷使してきたPCR↓

!!$photo2!!

ピカピカになって帰ってくるんだよ〜と、パーツクリエーターさんに旅立って行きました。

さて、デルタでタワーバーを外してもらってたのでボンネットの中はそのままでOK!
一応念のために羽根を外して...
牽引フックもデルタで外してくれてました。

ロールバーを入れた時に取り外した「眩しさ防止装置」もブッタ切って装着。
シートもあり合わせのノーマルで!

!!$photo3!!

ステアリングと脱着装置はそのままで。

さてさて、今回もディーラーでお願いしたですが、心配だったロールケージで4名乗車!は難なくクリア。

車検整備見積もりで35諭吉!でしたが、メカさんの親切なアドバイスで「現状で大丈夫なパーツは交換しないで済ませましょう。オイルパンからの油にじみも問題ない程度なので、次回に一緒にしましょう。」等々...

結果、エンジンとブレーキのオイル交換(レース前には専用品に交換しますが、それまでの汚れ落としに)、発煙筒交換、オルタネーターベルトテンショナー交換(プーリーとベルトも交換)が主な交換品。
パーツ代と工賃、値引きをしたあとは10諭吉でした。
ま、ディーラー車検ではこんなものかと?
ベルトテンショナー交換は5年間一度もやってなかったのと、異音がするので交換してみました。
異音が激減したので交換して良かったかな?
それに、これがぶっ壊れてオルタネーター壊すと怖いから...
あとは保険と税金支払ってますので、無事に車検終了。


PCRも無事に戻ってきて、オーバーホール代金は少々の交換パーツを含めて8諭吉台におさまりました。
しかし、PCRって、ゴッツイ見た目だね〜。


あとは、ぼちぼちデルタで放置プレー!のパーツを元に戻して復活です。

初回車検よりもスムーズに済んだ気がします。
いつもミニデルタさんとミニ三宮さんには感謝感謝でございます。
2009/12/02 :: MINI COOPRE S 2度目の車検
おはようございます。
久しブリブリの日記でごじゃります。

今年で5年目を迎えるMINI COOPER S 水玉号ですが、営業さんの「兄さん!安くしときまっせ〜新車どうでっか?」という色仕掛けにも負けず、今回も車検を通しました。

先月15日に車検のためにディーラーINする予定だったので、月初めにはMINI-DELTAで対策を...
いえいえ!マフリャーだけでとおるのですが、ちょいと...

今回は足もノーマルに戻したので、すっかりノーマル車高でやんす。

!!$photo1!!

デルタで常連さんに「今度は車高を上げてラリーですか?」と言われましたが、何か?
足をノーマルに戻した理由は、そろそろ足回りをオーバーホールしようかと、テクノスポーツさんに相談していたのです。
で、これが酷使してきたPCR↓

!!$photo2!!

ピカピカになって帰ってくるんだよ〜と、パーツクリエーターさんに旅立って行きました。

さて、デルタでタワーバーを外してもらってたのでボンネットの中はそのままでOK!
一応念のために羽根を外して...
牽引フックもデルタで外してくれてました。

ロールバーを入れた時に取り外した「眩しさ防止装置」もブッタ切って装着。
シートもあり合わせのノーマルで!

!!$photo3!!

ステアリングと脱着装置はそのままで。

さてさて、今回もディーラーでお願いしたですが、心配だったロールケージで4名乗車!は難なくクリア。

車検整備見積もりで35諭吉!でしたが、メカさんの親切なアドバイスで「現状で大丈夫なパーツは交換しないで済ませましょう。オイルパンからの油にじみも問題ない程度なので、次回に一緒にしましょう。」等々...

結果、エンジンとブレーキのオイル交換(レース前には専用品に交換しますが、それまでの汚れ落としに)、発煙筒交換、オルタネーターベルトテンショナー交換(プーリーとベルトも交換)が主な交換品。
パーツ代と工賃、値引きをしたあとは10諭吉でした。
ま、ディーラー車検ではこんなものかと?
ベルトテンショナー交換は5年間一度もやってなかったのと、異音がするので交換してみました。
異音が激減したので交換して良かったかな?
それに、これがぶっ壊れてオルタネーター壊すと怖いから...
あとは保険と税金支払ってますので、無事に車検終了。


PCRも無事に戻ってきて、オーバーホール代金は少々の交換パーツを含めて8諭吉台におさまりました。
しかし、PCRって、ゴッツイ見た目だね〜。


あとは、ぼちぼちデルタで放置プレー!のパーツを元に戻して復活です。

初回車検よりもスムーズに済んだ気がします。
いつもミニデルタさんとミニ三宮さんには感謝感謝でございます。
2009/11/14 :: Fiat500 MAGNETI MARELLI Short Spring Kit -30mm
みっちゃん号のFiat500 Sports用にセレクトしたのは、イタリア本国のフェラーリエディションの為に開発されたMAGNETI MARELLI社のショートスプリングキット。

!!$photo2!!

ダウン量が30mmと50mmの2種類がありますが、普段乗りを考慮して30mmダウンを選択しました。
1.4SPORTSの場合は純正ダンパーでもマッチするという事で、今回はバネだけの交換です。
赤い色がフェラーリエディションを彷彿させてくれます。 といいますか、みっちゃんが「黒いバネより赤い方がオシャレだもんね〜」と!
あんた!乗ってると見えませんがな!

交換は、ミニでお世話になっているミニデルタさんでした。
本当はディーラーでお願いする予定だったのですが...

!!$photo1!!

交換後は腰高感が払拭され、落ち着いた印象を受けます。

車高以上に良い印象だったのは、走り始めてから・・・。
スポーツ純正のショックアブソーバーにはこちらのスプリングの方が良いのはすぐに分かります。ノーマルが段差を超えたときにゴツンとくる感じたったのが、コツコツと最小の動きで吸収してくれます。これは低速域から高速走行まで変わりません。高速道路のつなぎ目でも乗り心地はかなり向上しています。
かといって軟らかくなっているのではなく、初期はスムーズに、奥に行くほど踏ん張ってくれるスプリングです。交換して良かったと思わせてくれますよ。

車高変化はこちらでも紹介しております。
2009/11/14 :: Fiat500 MAGNETI MARELLI Short Spring Kit -30mm
みっちゃん号のFiat500 Sports用にセレクトしたのは、イタリア本国のフェラーリエディションの為に開発されたMAGNETI MARELLI社のショートスプリングキット。

!!$photo2!!

ダウン量が30mmと50mmの2種類がありますが、普段乗りを考慮して30mmダウンを選択しました。
1.4SPORTSの場合は純正ダンパーでもマッチするという事で、今回はバネだけの交換です。
赤い色がフェラーリエディションを彷彿させてくれます。 といいますか、みっちゃんが「黒いバネより赤い方がオシャレだもんね〜」と!
あんた!乗ってると見えませんがな!

交換は、ミニでお世話になっているミニデルタさんでした。
本当はディーラーでお願いする予定だったのですが...

!!$photo1!!

交換後は腰高感が払拭され、落ち着いた印象を受けます。

車高以上に良い印象だったのは、走り始めてから・・・。
スポーツ純正のショックアブソーバーにはこちらのスプリングの方が良いのはすぐに分かります。ノーマルが段差を超えたときにゴツンとくる感じたったのが、コツコツと最小の動きで吸収してくれます。これは低速域から高速走行まで変わりません。高速道路のつなぎ目でも乗り心地はかなり向上しています。
かといって軟らかくなっているのではなく、初期はスムーズに、奥に行くほど踏ん張ってくれるスプリングです。交換して良かったと思わせてくれますよ。

車高変化はこちらでも紹介しております。
2009/11/14 :: Fiat500 MAGNETI MARELLI Short Spring Kit -30mm
みっちゃん号のFiat500 Sports用にセレクトしたのは、イタリア本国のフェラーリエディションの為に開発されたMAGNETI MARELLI社のショートスプリングキット。

!!$photo2!!

ダウン量が30mmと50mmの2種類がありますが、普段乗りを考慮して30mmダウンを選択しました。
1.4SPORTSの場合は純正ダンパーでもマッチするという事で、今回はバネだけの交換です。
赤い色がフェラーリエディションを彷彿させてくれます。 といいますか、みっちゃんが「黒いバネより赤い方がオシャレだもんね〜」と!
あんた!乗ってると見えませんがな!

交換は、ミニでお世話になっているミニデルタさんでした。
本当はディーラーでお願いする予定だったのですが...

!!$photo1!!

交換後は腰高感が払拭され、落ち着いた印象を受けます。

車高以上に良い印象だったのは、走り始めてから・・・。
スポーツ純正のショックアブソーバーにはこちらのスプリングの方が良いのはすぐに分かります。ノーマルが段差を超えたときにゴツンとくる感じたったのが、コツコツと最小の動きで吸収してくれます。これは低速域から高速走行まで変わりません。高速道路のつなぎ目でも乗り心地はかなり向上しています。
かといって軟らかくなっているのではなく、初期はスムーズに、奥に行くほど踏ん張ってくれるスプリングです。交換して良かったと思わせてくれますよ。

車高変化はこちらでも紹介しております。
2009/11/14 :: Fiat500 MAGNETI MARELLI Short Spring Kit -30mm
みっちゃん号のFiat500 Sports用にセレクトしたのは、イタリア本国のフェラーリエディションの為に開発されたMAGNETI MARELLI社のショートスプリングキット。

!!$photo2!!

ダウン量が30mmと50mmの2種類がありますが、普段乗りを考慮して30mmダウンを選択しました。
1.4SPORTSの場合は純正ダンパーでもマッチするという事で、今回はバネだけの交換です。
赤い色がフェラーリエディションを彷彿させてくれます。 といいますか、みっちゃんが「黒いバネより赤い方がオシャレだもんね〜」と!
あんた!乗ってると見えませんがな!

交換は、ミニでお世話になっているミニデルタさんでした。
本当はディーラーでお願いする予定だったのですが...

!!$photo1!!

交換後は腰高感が払拭され、落ち着いた印象を受けます。

車高以上に良い印象だったのは、走り始めてから・・・。
スポーツ純正のショックアブソーバーにはこちらのスプリングの方が良いのはすぐに分かります。ノーマルが段差を超えたときにゴツンとくる感じたったのが、コツコツと最小の動きで吸収してくれます。これは低速域から高速走行まで変わりません。高速道路のつなぎ目でも乗り心地はかなり向上しています。
かといって軟らかくなっているのではなく、初期はスムーズに、奥に行くほど踏ん張ってくれるスプリングです。交換して良かったと思わせてくれますよ。

車高変化はこちらでも紹介しております。
2009/11/02 :: RENAULT SPORT
昨年だったでしょうか、父の車を購入するためにルノーディーラー(日産ですが)に行ったとき、このような話を聞かされました。

「一番売れているRENAUTはカングーですよ。」と...

担当の営業さんと一緒にカングー乗り込み、レクチャーを受けながら何キロか走らせてみました
「シフトのパターンも学習しながらチェンジしますので逸品ですよ。」
「シートもフランス車らしく、おしゃれでしょ。」
「数字にこだわらないのに、使いやすくパワフルなエンジンですよね。」

結局、これではカングーを買う気になれませんでした、。
父も全く興味もつこともなく「ルノーってあんなのばかりか?」と思ったようです。

そりゃ〜、一番売れている車に試乗したのですから、そのメーカーを代表する車だと思うのも当然なのですが・・・。

私にとってのルノーは初代ルーテシアの乗り味であり、ルーテシアウイリアムズの存在感であり、憧れは今でもクリオV6だったりするのです。


いえいえ、決してカングーをダメ車だと思ってるのではありません。
「こんな車で仕事ができればいいのにね〜」と思うほど、働く車としては逸材だと思うのです。
ですが、「カングーが売れてればいい」と思ってる売り手がダメだと...。


R26.Rとか、とんがった車も大好きです。


だからと言うのではないのですが、スポーツ系のルノーであったりとか、エスパスであったりとか、もっとルノーのバリエーションを増やして欲しい!なんて、思ってたのです。(買いもしないのに...と?)


ですが、そんなルノーがスポーツ系の販売を正規でスタートしました。
まだまだ充実するのはこれからでしょうが、少しは前進?t思いますよね。

Fiatがアバルトを導入したのに影響を受けたのはバレバレですが、まだまだ人気の出て欲しいメーカーですから。

そりゃ〜、環境問題とかを考えると積極的に選ぶ車ではないかも知れません。
しかし、内燃機機が終焉を迎える日が近い現在、乗っておきたい車ってありませんか?
そんな一つがルノーエンジンだったりします。
なかでもスポーツ系には、せめて試乗だけでもしてみたい。
ですから、正規ディーラーがスポーツ系を再開してうれしかったのです。

で、バリエーションを見ると2車種だけ?

TWINGO と LUTECIAだけ?
MEGANE RS はまだアナウンスされてないのか?


!!$photo1!!

という事は、やっぱりMEGANE RS速攻で欲しいならこちらで買うしかないのかな?


ま、今後に期待ですね。
2009/11/02 :: RENAULT SPORT
昨年だったでしょうか、父の車を購入するためにルノーディーラー(日産ですが)に行ったとき、このような話を聞かされました。

「一番売れているRENAUTはカングーですよ。」と...

担当の営業さんと一緒にカングー乗り込み、レクチャーを受けながら何キロか走らせてみました
「シフトのパターンも学習しながらチェンジしますので逸品ですよ。」
「シートもフランス車らしく、おしゃれでしょ。」
「数字にこだわらないのに、使いやすくパワフルなエンジンですよね。」

結局、これではカングーを買う気になれませんでした、。
父も全く興味もつこともなく「ルノーってあんなのばかりか?」と思ったようです。

そりゃ〜、一番売れている車に試乗したのですから、そのメーカーを代表する車だと思うのも当然なのですが・・・。

私にとってのルノーは初代ルーテシアの乗り味であり、ルーテシアウイリアムズの存在感であり、憧れは今でもクリオV6だったりするのです。


いえいえ、決してカングーをダメ車だと思ってるのではありません。
「こんな車で仕事ができればいいのにね〜」と思うほど、働く車としては逸材だと思うのです。
ですが、「カングーが売れてればいい」と思ってる売り手がダメだと...。


R26.Rとか、とんがった車も大好きです。


だからと言うのではないのですが、スポーツ系のルノーであったりとか、エスパスであったりとか、もっとルノーのバリエーションを増やして欲しい!なんて、思ってたのです。(買いもしないのに...と?)


ですが、そんなルノーがスポーツ系の販売を正規でスタートしました。
まだまだ充実するのはこれからでしょうが、少しは前進?t思いますよね。

Fiatがアバルトを導入したのに影響を受けたのはバレバレですが、まだまだ人気の出て欲しいメーカーですから。

そりゃ〜、環境問題とかを考えると積極的に選ぶ車ではないかも知れません。
しかし、内燃機機が終焉を迎える日が近い現在、乗っておきたい車ってありませんか?
そんな一つがルノーエンジンだったりします。
なかでもスポーツ系には、せめて試乗だけでもしてみたい。
ですから、正規ディーラーがスポーツ系を再開してうれしかったのです。

で、バリエーションを見ると2車種だけ?

TWINGO と LUTECIAだけ?
MEGANE RS はまだアナウンスされてないのか?


!!$photo1!!

という事は、やっぱりMEGANE RS速攻で欲しいならこちらで買うしかないのかな?


ま、今後に期待ですね。
2009/10/31 :: BMW・MINIが好き! 全国オフ2009 in 山梨(俗称:MINI全国オフ)
来月車検を控えて、どこまでノーマルに戻すか悩んでいる さとちー でごじゃります。
前回のディーラー判断ではマフリャーだけで大丈夫かな?と言う事で無事に通す事が出来ましたが、色々と考える事もありまして・・・。

と思いつつ、昨日はディーラーさんからのお電話にて...
「兄さん!いいブツありますぞ〜。金利も安くしときますから、いっちょ行きますか?」
と...いえいえ、もっとお上品な営業さんからのお電話ですけど...[:にこにこ:]


え〜と、さてさて...先週の日曜日のネタだったのですが、なかなか書けなくて遅くなってました。
で、明日はWTCCを見に行くので今のうちに書いておかないと!

ということで、MINI全国オフの参加日記です。

[:うれしい顔:]

先週の金曜日、仕事が終わってから洗車をして、晩ご飯食べて、お風呂入って・・・身支度を済ませました。

全国オフは日曜日。
その前日は東京出張。
して、今回は行けないかな?と思っていたのですが・・・
ぢゃったら!出張も車で行ってしまえ!と・・・全国オフ最優先のスケヂュールにしちゃったものですから・・・




以後、ご想像にお任せしまして、今回の日記はこれにて終了。




え?



なめとんか!
ちゃんと書け?






う〜ん・・・


ではでは気を取り直して。


結局、金曜の夜11時前には床につく事が出来たのです。

翌朝(といいますか深夜)1時に起きだして、ごそごそと準備をして2時前には出発ダッシュ。[:車:]
ご近所さんを見渡すと、チラホラと明かりのついた家々。
皆さん早いな〜と感心していると、みっちゃんからの「ん?まだ寝てないだけぢゃないの?」と最もな指摘をされてしまいました。

そうですよね〜、金曜の夜ですからね〜。



さてさて、一緒に東京に行く会社スタッフを神戸にを迎えに行った所???出てこない!
携帯も留守電???
待つ事数十分。

はい!本人すっかり熟睡だったようです。

この時点で午前3時ふらふら
朝が早過ぎてテンションのあがってる[:うれしい顔:]みっちゃんは、近所をランニングしちょります。

折角早起きしたのに[:ほえー:]


気を取り直して出発!

阪神高速→中国自動車道→名神高速→新名神→東名阪→伊勢湾岸道と経由して、伊勢湾岸の刈谷サービスエリアでトイレ休憩。

東名高速に入り、途中でみっちゃんと運転交代。
海老名サービスエリアまで、しばし助手席で休憩です。

うひょ〜チンクと違って速いわ〜〜〜と、バケットシートに潜り込んでハンドルの隙間から前を見ながら、ブイブイ走るみっちゃんに恐怖心を抱きながら。[:ぶた:]

海老名で休憩と朝食を済ませ、着替えを完了してイザ!東京へ!
「都内に入る時に渋滞するだろうから、早めに出ようか?」と海老名を出て正解。
都心に近くなるに連れて大渋滞だったのです。

結局、600kmを走って仕事先に到着したのは開始10分後。
何ともジャストタイムの到着ではありませんか〜。
何だか、東京出張は車で!がクセになりそうです。



友人からの情報で、東京でのランチは↓味芳斎
http://r.tabelog.com/tokyo/A1314/A131401/13001509/
ドヨビというのに、人が切れないほどの人気なのです。
知りませんでした〜

平日は並んでいそうなヨカン...
で、お客様の70%以上が注文する(By さとちー調べ)という牛肉飯を「ギューニクメシ」と注文するも、『ギューニクハンですね』と訂正されてしまいました。
ま、出て来た物は同じみたいなので良しとしましょう〜。

ピリピリとした刺激と薬膳の香り、次第にぽかぽかしてきます。
口内炎が出来てた泣き顔みっちゃんは海鮮汁麺(名前忘れ)を注文しちょりました。

「くそ〜、美味い!美味いのにぃ〜」と、口内炎の出来てない時のリベンジを誓う、みっちゃんだったのです。

満腹満腹。
しばらく浜松町では通ってしまいそうなお店でした。



え〜と、・・・・全国オフの話でしたね〜。



気を取り直して・・・・翌日の日曜日。


朝、雨!雨


朝7時に出発して、都内の渋滞にハマりながら中央道へ。
雨はやみそうも無いので、会場入りしてる友人に「降ってるか?」と聞くも「病んでます」と・・・。
どうやら心の病のようです[:目がハート:]

で、結局降りるインターを間違ってスマートIC初体験も出来ないし、迷いながら会場入りしたのです。
え?カーナビついてますが、何か?

会場は日本航空学園(山梨県)

大きな地図で見る

!!$photo1!!

!!$photo2!!

!!$photo3!!

会場入りしてお久しぶりの友人たちと再開。
うんうん。
やっぱ全国オフだわ〜[:ハート3:]


あっという間に時間は過ぎて・・・
今回ゆっくりとお話できなかった皆様、それでもミニ好きの仲間として、これからもよろしくお願いします。


今年で3年。
今回で一旦幕を下ろす「ミニ全国オフ」
ここで知り合えた友人は、一生の宝物になってくれる人ばかり。
人見知りの僕ら夫婦が、この歳になってこれだけの友人が出来るなんて、感激しっぱなしです。

たった1台の車なのに、これだけの情熱が溢れ出すイベント。

これも、僕らの知らない苦労を重ねながら開催してくれたスタッフの皆様のお陰です。
本当にありがとうございます。
ミニ!最高!
ミニ好き!最強!

今年で最後かと思うと、帰りの運転中にジ〜ンと来てしまいました。

今回の往復距離1260km
聞いたiPod MUSIC 255曲
思い出は無限大です!

最後になりましたが。
スタッフの皆様、心からありがとうございます。



とまあここまで書いてナンですが...来年も同じ場所でおあいしましょ〜。
4年目開催決定したようですよん。
2009/10/31 :: BMW・MINIが好き! 全国オフ2009 in 山梨(俗称:MINI全国オフ)
来月車検を控えて、どこまでノーマルに戻すか悩んでいる さとちー でごじゃります。
前回のディーラー判断ではマフリャーだけで大丈夫かな?と言う事で無事に通す事が出来ましたが、色々と考える事もありまして・・・。

と思いつつ、昨日はディーラーさんからのお電話にて...
「兄さん!いいブツありますぞ〜。金利も安くしときますから、いっちょ行きますか?」
と...いえいえ、もっとお上品な営業さんからのお電話ですけど...[:にこにこ:]


え〜と、さてさて...先週の日曜日のネタだったのですが、なかなか書けなくて遅くなってました。
で、明日はWTCCを見に行くので今のうちに書いておかないと!

ということで、MINI全国オフの参加日記です。

[:うれしい顔:]

先週の金曜日、仕事が終わってから洗車をして、晩ご飯食べて、お風呂入って・・・身支度を済ませました。

全国オフは日曜日。
その前日は東京出張。
して、今回は行けないかな?と思っていたのですが・・・
ぢゃったら!出張も車で行ってしまえ!と・・・全国オフ最優先のスケヂュールにしちゃったものですから・・・




以後、ご想像にお任せしまして、今回の日記はこれにて終了。




え?



なめとんか!
ちゃんと書け?






う〜ん・・・


ではでは気を取り直して。


結局、金曜の夜11時前には床につく事が出来たのです。

翌朝(といいますか深夜)1時に起きだして、ごそごそと準備をして2時前には出発ダッシュ。[:車:]
ご近所さんを見渡すと、チラホラと明かりのついた家々。
皆さん早いな〜と感心していると、みっちゃんからの「ん?まだ寝てないだけぢゃないの?」と最もな指摘をされてしまいました。

そうですよね〜、金曜の夜ですからね〜。



さてさて、一緒に東京に行く会社スタッフを神戸にを迎えに行った所???出てこない!
携帯も留守電???
待つ事数十分。

はい!本人すっかり熟睡だったようです。

この時点で午前3時ふらふら
朝が早過ぎてテンションのあがってる[:うれしい顔:]みっちゃんは、近所をランニングしちょります。

折角早起きしたのに[:ほえー:]


気を取り直して出発!

阪神高速→中国自動車道→名神高速→新名神→東名阪→伊勢湾岸道と経由して、伊勢湾岸の刈谷サービスエリアでトイレ休憩。

東名高速に入り、途中でみっちゃんと運転交代。
海老名サービスエリアまで、しばし助手席で休憩です。

うひょ〜チンクと違って速いわ〜〜〜と、バケットシートに潜り込んでハンドルの隙間から前を見ながら、ブイブイ走るみっちゃんに恐怖心を抱きながら。[:ぶた:]

海老名で休憩と朝食を済ませ、着替えを完了してイザ!東京へ!
「都内に入る時に渋滞するだろうから、早めに出ようか?」と海老名を出て正解。
都心に近くなるに連れて大渋滞だったのです。

結局、600kmを走って仕事先に到着したのは開始10分後。
何ともジャストタイムの到着ではありませんか〜。
何だか、東京出張は車で!がクセになりそうです。



友人からの情報で、東京でのランチは↓味芳斎
http://r.tabelog.com/tokyo/A1314/A131401/13001509/
ドヨビというのに、人が切れないほどの人気なのです。
知りませんでした〜

平日は並んでいそうなヨカン...
で、お客様の70%以上が注文する(By さとちー調べ)という牛肉飯を「ギューニクメシ」と注文するも、『ギューニクハンですね』と訂正されてしまいました。
ま、出て来た物は同じみたいなので良しとしましょう〜。

ピリピリとした刺激と薬膳の香り、次第にぽかぽかしてきます。
口内炎が出来てた泣き顔みっちゃんは海鮮汁麺(名前忘れ)を注文しちょりました。

「くそ〜、美味い!美味いのにぃ〜」と、口内炎の出来てない時のリベンジを誓う、みっちゃんだったのです。

満腹満腹。
しばらく浜松町では通ってしまいそうなお店でした。



え〜と、・・・・全国オフの話でしたね〜。



気を取り直して・・・・翌日の日曜日。


朝、雨!雨


朝7時に出発して、都内の渋滞にハマりながら中央道へ。
雨はやみそうも無いので、会場入りしてる友人に「降ってるか?」と聞くも「病んでます」と・・・。
どうやら心の病のようです[:目がハート:]

で、結局降りるインターを間違ってスマートIC初体験も出来ないし、迷いながら会場入りしたのです。
え?カーナビついてますが、何か?

会場は日本航空学園(山梨県)

大きな地図で見る

!!$photo1!!

!!$photo2!!

!!$photo3!!

会場入りしてお久しぶりの友人たちと再開。
うんうん。
やっぱ全国オフだわ〜[:ハート3:]


あっという間に時間は過ぎて・・・
今回ゆっくりとお話できなかった皆様、それでもミニ好きの仲間として、これからもよろしくお願いします。


今年で3年。
今回で一旦幕を下ろす「ミニ全国オフ」
ここで知り合えた友人は、一生の宝物になってくれる人ばかり。
人見知りの僕ら夫婦が、この歳になってこれだけの友人が出来るなんて、感激しっぱなしです。

たった1台の車なのに、これだけの情熱が溢れ出すイベント。

これも、僕らの知らない苦労を重ねながら開催してくれたスタッフの皆様のお陰です。
本当にありがとうございます。
ミニ!最高!
ミニ好き!最強!

今年で最後かと思うと、帰りの運転中にジ〜ンと来てしまいました。

今回の往復距離1260km
聞いたiPod MUSIC 255曲
思い出は無限大です!

最後になりましたが。
スタッフの皆様、心からありがとうございます。



とまあここまで書いてナンですが...来年も同じ場所でおあいしましょ〜。
4年目開催決定したようですよん。
2009/10/31 :: BMW・MINIが好き! 全国オフ2009 in 山梨(俗称:MINI全国オフ)
来月車検を控えて、どこまでノーマルに戻すか悩んでいる さとちー でごじゃります。
前回のディーラー判断ではマフリャーだけで大丈夫かな?と言う事で無事に通す事が出来ましたが、色々と考える事もありまして・・・。

と思いつつ、昨日はディーラーさんからのお電話にて...
「兄さん!いいブツありますぞ〜。金利も安くしときますから、いっちょ行きますか?」
と...いえいえ、もっとお上品な営業さんからのお電話ですけど...[:にこにこ:]


え〜と、さてさて...先週の日曜日のネタだったのですが、なかなか書けなくて遅くなってました。
で、明日はWTCCを見に行くので今のうちに書いておかないと!

ということで、MINI全国オフの参加日記です。

[:うれしい顔:]

先週の金曜日、仕事が終わってから洗車をして、晩ご飯食べて、お風呂入って・・・身支度を済ませました。

全国オフは日曜日。
その前日は東京出張。
して、今回は行けないかな?と思っていたのですが・・・
ぢゃったら!出張も車で行ってしまえ!と・・・全国オフ最優先のスケヂュールにしちゃったものですから・・・




以後、ご想像にお任せしまして、今回の日記はこれにて終了。




え?



なめとんか!
ちゃんと書け?






う〜ん・・・


ではでは気を取り直して。


結局、金曜の夜11時前には床につく事が出来たのです。

翌朝(といいますか深夜)1時に起きだして、ごそごそと準備をして2時前には出発ダッシュ。[:車:]
ご近所さんを見渡すと、チラホラと明かりのついた家々。
皆さん早いな〜と感心していると、みっちゃんからの「ん?まだ寝てないだけぢゃないの?」と最もな指摘をされてしまいました。

そうですよね〜、金曜の夜ですからね〜。



さてさて、一緒に東京に行く会社スタッフを神戸にを迎えに行った所???出てこない!
携帯も留守電???
待つ事数十分。

はい!本人すっかり熟睡だったようです。

この時点で午前3時ふらふら
朝が早過ぎてテンションのあがってる[:うれしい顔:]みっちゃんは、近所をランニングしちょります。

折角早起きしたのに[:ほえー:]


気を取り直して出発!

阪神高速→中国自動車道→名神高速→新名神→東名阪→伊勢湾岸道と経由して、伊勢湾岸の刈谷サービスエリアでトイレ休憩。

東名高速に入り、途中でみっちゃんと運転交代。
海老名サービスエリアまで、しばし助手席で休憩です。

うひょ〜チンクと違って速いわ〜〜〜と、バケットシートに潜り込んでハンドルの隙間から前を見ながら、ブイブイ走るみっちゃんに恐怖心を抱きながら。[:ぶた:]

海老名で休憩と朝食を済ませ、着替えを完了してイザ!東京へ!
「都内に入る時に渋滞するだろうから、早めに出ようか?」と海老名を出て正解。
都心に近くなるに連れて大渋滞だったのです。

結局、600kmを走って仕事先に到着したのは開始10分後。
何ともジャストタイムの到着ではありませんか〜。
何だか、東京出張は車で!がクセになりそうです。



友人からの情報で、東京でのランチは↓味芳斎
http://r.tabelog.com/tokyo/A1314/A131401/13001509/
ドヨビというのに、人が切れないほどの人気なのです。
知りませんでした〜

平日は並んでいそうなヨカン...
で、お客様の70%以上が注文する(By さとちー調べ)という牛肉飯を「ギューニクメシ」と注文するも、『ギューニクハンですね』と訂正されてしまいました。
ま、出て来た物は同じみたいなので良しとしましょう〜。

ピリピリとした刺激と薬膳の香り、次第にぽかぽかしてきます。
口内炎が出来てた泣き顔みっちゃんは海鮮汁麺(名前忘れ)を注文しちょりました。

「くそ〜、美味い!美味いのにぃ〜」と、口内炎の出来てない時のリベンジを誓う、みっちゃんだったのです。

満腹満腹。
しばらく浜松町では通ってしまいそうなお店でした。



え〜と、・・・・全国オフの話でしたね〜。



気を取り直して・・・・翌日の日曜日。


朝、雨!雨


朝7時に出発して、都内の渋滞にハマりながら中央道へ。
雨はやみそうも無いので、会場入りしてる友人に「降ってるか?」と聞くも「病んでます」と・・・。
どうやら心の病のようです[:目がハート:]

で、結局降りるインターを間違ってスマートIC初体験も出来ないし、迷いながら会場入りしたのです。
え?カーナビついてますが、何か?

会場は日本航空学園(山梨県)

大きな地図で見る

!!$photo1!!

!!$photo2!!

!!$photo3!!

会場入りしてお久しぶりの友人たちと再開。
うんうん。
やっぱ全国オフだわ〜[:ハート3:]


あっという間に時間は過ぎて・・・
今回ゆっくりとお話できなかった皆様、それでもミニ好きの仲間として、これからもよろしくお願いします。


今年で3年。
今回で一旦幕を下ろす「ミニ全国オフ」
ここで知り合えた友人は、一生の宝物になってくれる人ばかり。
人見知りの僕ら夫婦が、この歳になってこれだけの友人が出来るなんて、感激しっぱなしです。

たった1台の車なのに、これだけの情熱が溢れ出すイベント。

これも、僕らの知らない苦労を重ねながら開催してくれたスタッフの皆様のお陰です。
本当にありがとうございます。
ミニ!最高!
ミニ好き!最強!

今年で最後かと思うと、帰りの運転中にジ〜ンと来てしまいました。

今回の往復距離1260km
聞いたiPod MUSIC 255曲
思い出は無限大です!

最後になりましたが。
スタッフの皆様、心からありがとうございます。



とまあここまで書いてナンですが...来年も同じ場所でおあいしましょ〜。
4年目開催決定したようですよん。
2009/10/18 :: MINI-CUP in 鈴鹿サーキット西コース
焼き肉に行くと悪あがきだと知りながら 黒ウーロン を頼んでしまう さとちー でごじゃります。

少々遅くなりましたが、先週の日曜日のご報告。

11日の朝7時半に家を出て山陽道で友人さんと待ち合わせ、一路鈴鹿サーキットへ!
そう、MINI DELTA主催のイベント、MINI-CUPに申し込んでしまったのです。
S君のサーキット復帰だし、そりゃ〜走らないとダメっしょ〜
!!$photo2!!
会場には化け物クラスのお兄様、緑色の宇宙船!友人のニューウエポンも来ちょりますね〜

今回から車載カメラを装着
ちゅうことで、仕入れたCONTOUR HDをダッシュボードに適当に貼り付けて出陣。
あまりに適当すぎて、空を撮ってます・・・
しかも、空に露出が合ってます・・・
ですから、空はキレイですけど・・・何か?

1本目その1(6分50秒くらいに飛び出します。)

1本目その2

1本目その3


西コースは走った事無かったので、どこでショートカットするか全く知りませんでした。

んで、S君号を発見!
追いかけて追いかけて、コーナーで刺しても刺しても立ち上がりからの加速で負けてしまいます。
やっぱ!ノーマル足と言えどもR56JCWですね〜。
タイヤをネオバにしただけでこれだけ速いんすね〜。
数周回って、追いつけども追いつけども・・・おりゃ〜!行け〜!と、アクセル床まで踏んでると・・・
頭の上をADVANの看板が・・・
んん!
ああ!ショートカット!
今度は床までブレーキ踏むも!!!
間に合いません!
はい!飛び出しました〜

スポンジまで行かなくて良かったで〜す。

と、何か吹っ切れたような気がして・・・
それからと言うのは楽しくて楽しくて。
130Rもメチャ楽しい!

・・・直線で笑顔と共に抜いていくS君!おぬしも楽しんでたね〜。
!!$photo1!!
今度は1年半落ちのネオバぢゃなくて、新品で走りたいっすね〜

リザルトは、2本走って・・・
!!$photo3!!
総合8位

ベストタイムは1分44秒360

タイムの基準がワカリマセン・・・ま、楽しかったので良かったって事で・・・

でもね〜、大渋滞の2本目、しかもタイヤの辛い6週目にベストってね〜
2009/10/18 :: MINI-CUP in 鈴鹿サーキット西コース
焼き肉に行くと悪あがきだと知りながら 黒ウーロン を頼んでしまう さとちー でごじゃります。

少々遅くなりましたが、先週の日曜日のご報告。

11日の朝7時半に家を出て山陽道で友人さんと待ち合わせ、一路鈴鹿サーキットへ!
そう、MINI DELTA主催のイベント、MINI-CUPに申し込んでしまったのです。
S君のサーキット復帰だし、そりゃ〜走らないとダメっしょ〜
!!$photo2!!
会場には化け物クラスのお兄様、緑色の宇宙船!友人のニューウエポンも来ちょりますね〜

今回から車載カメラを装着
ちゅうことで、仕入れたCONTOUR HDをダッシュボードに適当に貼り付けて出陣。
あまりに適当すぎて、空を撮ってます・・・
しかも、空に露出が合ってます・・・
ですから、空はキレイですけど・・・何か?

1本目その1(6分50秒くらいに飛び出します。)

1本目その2

1本目その3


西コースは走った事無かったので、どこでショートカットするか全く知りませんでした。

んで、S君号を発見!
追いかけて追いかけて、コーナーで刺しても刺しても立ち上がりからの加速で負けてしまいます。
やっぱ!ノーマル足と言えどもR56JCWですね〜。
タイヤをネオバにしただけでこれだけ速いんすね〜。
数周回って、追いつけども追いつけども・・・おりゃ〜!行け〜!と、アクセル床まで踏んでると・・・
頭の上をADVANの看板が・・・
んん!
ああ!ショートカット!
今度は床までブレーキ踏むも!!!
間に合いません!
はい!飛び出しました〜

スポンジまで行かなくて良かったで〜す。

と、何か吹っ切れたような気がして・・・
それからと言うのは楽しくて楽しくて。
130Rもメチャ楽しい!

・・・直線で笑顔と共に抜いていくS君!おぬしも楽しんでたね〜。
!!$photo1!!
今度は1年半落ちのネオバぢゃなくて、新品で走りたいっすね〜

リザルトは、2本走って・・・
!!$photo3!!
総合8位

ベストタイムは1分44秒360

タイムの基準がワカリマセン・・・ま、楽しかったので良かったって事で・・・

でもね〜、大渋滞の2本目、しかもタイヤの辛い6週目にベストってね〜
2009/10/18 :: MINI-CUP in 鈴鹿サーキット西コース
焼き肉に行くと悪あがきだと知りながら 黒ウーロン を頼んでしまう さとちー でごじゃります。

少々遅くなりましたが、先週の日曜日のご報告。

11日の朝7時半に家を出て山陽道で友人さんと待ち合わせ、一路鈴鹿サーキットへ!
そう、MINI DELTA主催のイベント、MINI-CUPに申し込んでしまったのです。
S君のサーキット復帰だし、そりゃ〜走らないとダメっしょ〜
!!$photo2!!
会場には化け物クラスのお兄様、緑色の宇宙船!友人のニューウエポンも来ちょりますね〜

今回から車載カメラを装着
ちゅうことで、仕入れたCONTOUR HDをダッシュボードに適当に貼り付けて出陣。
あまりに適当すぎて、空を撮ってます・・・
しかも、空に露出が合ってます・・・
ですから、空はキレイですけど・・・何か?

1本目その1(6分50秒くらいに飛び出します。)

1本目その2

1本目その3


西コースは走った事無かったので、どこでショートカットするか全く知りませんでした。

んで、S君号を発見!
追いかけて追いかけて、コーナーで刺しても刺しても立ち上がりからの加速で負けてしまいます。
やっぱ!ノーマル足と言えどもR56JCWですね〜。
タイヤをネオバにしただけでこれだけ速いんすね〜。
数周回って、追いつけども追いつけども・・・おりゃ〜!行け〜!と、アクセル床まで踏んでると・・・
頭の上をADVANの看板が・・・
んん!
ああ!ショートカット!
今度は床までブレーキ踏むも!!!
間に合いません!
はい!飛び出しました〜

スポンジまで行かなくて良かったで〜す。

と、何か吹っ切れたような気がして・・・
それからと言うのは楽しくて楽しくて。
130Rもメチャ楽しい!

・・・直線で笑顔と共に抜いていくS君!おぬしも楽しんでたね〜。
!!$photo1!!
今度は1年半落ちのネオバぢゃなくて、新品で走りたいっすね〜

リザルトは、2本走って・・・
!!$photo3!!
総合8位

ベストタイムは1分44秒360

タイムの基準がワカリマセン・・・ま、楽しかったので良かったって事で・・・

でもね〜、大渋滞の2本目、しかもタイヤの辛い6週目にベストってね〜
2009/10/18 :: MINI-CUP in 鈴鹿サーキット西コース
焼き肉に行くと悪あがきだと知りながら 黒ウーロン を頼んでしまう さとちー でごじゃります。

少々遅くなりましたが、先週の日曜日のご報告。

11日の朝7時半に家を出て山陽道で友人さんと待ち合わせ、一路鈴鹿サーキットへ!
そう、MINI DELTA主催のイベント、MINI-CUPに申し込んでしまったのです。
S君のサーキット復帰だし、そりゃ〜走らないとダメっしょ〜
!!$photo2!!
会場には化け物クラスのお兄様、緑色の宇宙船!友人のニューウエポンも来ちょりますね〜

今回から車載カメラを装着
ちゅうことで、仕入れたCONTOUR HDをダッシュボードに適当に貼り付けて出陣。
あまりに適当すぎて、空を撮ってます・・・
しかも、空に露出が合ってます・・・
ですから、空はキレイですけど・・・何か?

1本目その1(6分50秒くらいに飛び出します。)

1本目その2

1本目その3


西コースは走った事無かったので、どこでショートカットするか全く知りませんでした。

んで、S君号を発見!
追いかけて追いかけて、コーナーで刺しても刺しても立ち上がりからの加速で負けてしまいます。
やっぱ!ノーマル足と言えどもR56JCWですね〜。
タイヤをネオバにしただけでこれだけ速いんすね〜。
数周回って、追いつけども追いつけども・・・おりゃ〜!行け〜!と、アクセル床まで踏んでると・・・
頭の上をADVANの看板が・・・
んん!
ああ!ショートカット!
今度は床までブレーキ踏むも!!!
間に合いません!
はい!飛び出しました〜

スポンジまで行かなくて良かったで〜す。

と、何か吹っ切れたような気がして・・・
それからと言うのは楽しくて楽しくて。
130Rもメチャ楽しい!

・・・直線で笑顔と共に抜いていくS君!おぬしも楽しんでたね〜。
!!$photo1!!
今度は1年半落ちのネオバぢゃなくて、新品で走りたいっすね〜

リザルトは、2本走って・・・
!!$photo3!!
総合8位

ベストタイムは1分44秒360

タイムの基準がワカリマセン・・・ま、楽しかったので良かったって事で・・・

でもね〜、大渋滞の2本目、しかもタイヤの辛い6週目にベストってね〜
2009/10/18 :: MINI-CUP in 鈴鹿サーキット西コース
焼き肉に行くと悪あがきだと知りながら 黒ウーロン を頼んでしまう さとちー でごじゃります。

少々遅くなりましたが、先週の日曜日のご報告。

11日の朝7時半に家を出て山陽道で友人さんと待ち合わせ、一路鈴鹿サーキットへ!
そう、MINI DELTA主催のイベント、MINI-CUPに申し込んでしまったのです。
S君のサーキット復帰だし、そりゃ〜走らないとダメっしょ〜
!!$photo2!!
会場には化け物クラスのお兄様、緑色の宇宙船!友人のニューウエポンも来ちょりますね〜

今回から車載カメラを装着
ちゅうことで、仕入れたCONTOUR HDをダッシュボードに適当に貼り付けて出陣。
あまりに適当すぎて、空を撮ってます・・・
しかも、空に露出が合ってます・・・
ですから、空はキレイですけど・・・何か?

1本目その1(6分50秒くらいに飛び出します。)

1本目その2

1本目その3


西コースは走った事無かったので、どこでショートカットするか全く知りませんでした。

んで、S君号を発見!
追いかけて追いかけて、コーナーで刺しても刺しても立ち上がりからの加速で負けてしまいます。
やっぱ!ノーマル足と言えどもR56JCWですね〜。
タイヤをネオバにしただけでこれだけ速いんすね〜。
数周回って、追いつけども追いつけども・・・おりゃ〜!行け〜!と、アクセル床まで踏んでると・・・
頭の上をADVANの看板が・・・
んん!
ああ!ショートカット!
今度は床までブレーキ踏むも!!!
間に合いません!
はい!飛び出しました〜

スポンジまで行かなくて良かったで〜す。

と、何か吹っ切れたような気がして・・・
それからと言うのは楽しくて楽しくて。
130Rもメチャ楽しい!

・・・直線で笑顔と共に抜いていくS君!おぬしも楽しんでたね〜。
!!$photo1!!
今度は1年半落ちのネオバぢゃなくて、新品で走りたいっすね〜

リザルトは、2本走って・・・
!!$photo3!!
総合8位

ベストタイムは1分44秒360

タイムの基準がワカリマセン・・・ま、楽しかったので良かったって事で・・・

でもね〜、大渋滞の2本目、しかもタイヤの辛い6週目にベストってね〜
2009/10/18 :: MINI-CUP in 鈴鹿サーキット西コース
焼き肉に行くと悪あがきだと知りながら 黒ウーロン を頼んでしまう さとちー でごじゃります。

少々遅くなりましたが、先週の日曜日のご報告。

11日の朝7時半に家を出て山陽道で友人さんと待ち合わせ、一路鈴鹿サーキットへ!
そう、MINI DELTA主催のイベント、MINI-CUPに申し込んでしまったのです。
S君のサーキット復帰だし、そりゃ〜走らないとダメっしょ〜
!!$photo2!!
会場には化け物クラスのお兄様、緑色の宇宙船!友人のニューウエポンも来ちょりますね〜

今回から車載カメラを装着
ちゅうことで、仕入れたCONTOUR HDをダッシュボードに適当に貼り付けて出陣。
あまりに適当すぎて、空を撮ってます・・・
しかも、空に露出が合ってます・・・
ですから、空はキレイですけど・・・何か?

1本目その1(6分50秒くらいに飛び出します。)

1本目その2

1本目その3


西コースは走った事無かったので、どこでショートカットするか全く知りませんでした。

んで、S君号を発見!
追いかけて追いかけて、コーナーで刺しても刺しても立ち上がりからの加速で負けてしまいます。
やっぱ!ノーマル足と言えどもR56JCWですね〜。
タイヤをネオバにしただけでこれだけ速いんすね〜。
数周回って、追いつけども追いつけども・・・おりゃ〜!行け〜!と、アクセル床まで踏んでると・・・
頭の上をADVANの看板が・・・
んん!
ああ!ショートカット!
今度は床までブレーキ踏むも!!!
間に合いません!
はい!飛び出しました〜

スポンジまで行かなくて良かったで〜す。

と、何か吹っ切れたような気がして・・・
それからと言うのは楽しくて楽しくて。
130Rもメチャ楽しい!

・・・直線で笑顔と共に抜いていくS君!おぬしも楽しんでたね〜。
!!$photo1!!
今度は1年半落ちのネオバぢゃなくて、新品で走りたいっすね〜

リザルトは、2本走って・・・
!!$photo3!!
総合8位

ベストタイムは1分44秒360

タイムの基準がワカリマセン・・・ま、楽しかったので良かったって事で・・・

でもね〜、大渋滞の2本目、しかもタイヤの辛い6週目にベストってね〜
2009/09/20 :: DUNLOP Presents EURO CUP 2009 Rd.4
シルバーウイークと敬老のシルバーの関係を先日知った さとちー でごじゃります。

さて、世間は5連休の中、ドヨピも仕事の我が家は4連休。
それでも4連休って、幸せになっちゃいますね〜。

皆さん、エンジョイしとりますか?

ドヨピの夜は、大阪からコンバチ乗りさんが来てくれました。
わざわざ渋滞に並んできてくれたコンバチ乗りさん、腹ぺこを我慢して、来てすぐに三宮へ連れ出しちゃいました。
それも、結婚式の2次会に出動した みっちゃんを迎えに行くという超個人的な用事でですが・・・
みっちゃんを救出したら、三人で神戸ラーメン「もっこす」で遅いディナーをすませ、すぐに家に帰りまひた。

三人でもっさりとした夜を過ごし、友人は狭い我が家にご宿泊と・・・

 
さて、連休初日は朝4時半に起き出して、3人で出発。
途中で加西のR56クーパー乗りさんと待ち合わせ、いざ!セントラルサーキットへ!

連休のためか、今回は参加台数少なめでやんす。

!!$photo1!!

今回はコンバチ乗りさんも本戦初参加と言う事で、デビュー戦でやんす。

僕は1年半の熟成ネオバで参戦。
耐震補強をしたせいか、車の動きが・・・変わってます。
セッティング変更もしないでそのまま予選。
1分41秒328という、何とも中途半端なタイムで予選9位。

!!$photo2!!

春のレースで苦しめられたヴィータが先行しちょります。
軽いので立ち上がりで追いつけない!
2週目からこの調子で走り続け、結局抜けませんでした。
あとで話を聞いたところ、「今回は僕に加速させにくいように手前でブレーキングして早めに加速してた」そうです。さすが百戦錬磨でやんす。

決勝はベストタイム1分43秒263,ヴィータとの差は10分の1秒で負けました。
修行が足りませぬ。


コンバチ乗りさんはデビューウイン!
おめでとうごじゃりま〜す。

何と、今回はFiat500アバルトのカップ麺!(あ?アバルトチンク カップカー?)まで来ちょります。

!!$photo3!!

速かったっす〜。
カッコイイ!
2009/09/20 :: DUNLOP Presents EURO CUP 2009 Rd.4
シルバーウイークと敬老のシルバーの関係を先日知った さとちー でごじゃります。

さて、世間は5連休の中、ドヨピも仕事の我が家は4連休。
それでも4連休って、幸せになっちゃいますね〜。

皆さん、エンジョイしとりますか?

ドヨピの夜は、大阪からコンバチ乗りさんが来てくれました。
わざわざ渋滞に並んできてくれたコンバチ乗りさん、腹ぺこを我慢して、来てすぐに三宮へ連れ出しちゃいました。
それも、結婚式の2次会に出動した みっちゃんを迎えに行くという超個人的な用事でですが・・・
みっちゃんを救出したら、三人で神戸ラーメン「もっこす」で遅いディナーをすませ、すぐに家に帰りまひた。

三人でもっさりとした夜を過ごし、友人は狭い我が家にご宿泊と・・・

 
さて、連休初日は朝4時半に起き出して、3人で出発。
途中で加西のR56クーパー乗りさんと待ち合わせ、いざ!セントラルサーキットへ!

連休のためか、今回は参加台数少なめでやんす。

!!$photo1!!

今回はコンバチ乗りさんも本戦初参加と言う事で、デビュー戦でやんす。

僕は1年半の熟成ネオバで参戦。
耐震補強をしたせいか、車の動きが・・・変わってます。
セッティング変更もしないでそのまま予選。
1分41秒328という、何とも中途半端なタイムで予選9位。

!!$photo2!!

春のレースで苦しめられたヴィータが先行しちょります。
軽いので立ち上がりで追いつけない!
2週目からこの調子で走り続け、結局抜けませんでした。
あとで話を聞いたところ、「今回は僕に加速させにくいように手前でブレーキングして早めに加速してた」そうです。さすが百戦錬磨でやんす。

決勝はベストタイム1分43秒263,ヴィータとの差は10分の1秒で負けました。
修行が足りませぬ。


コンバチ乗りさんはデビューウイン!
おめでとうごじゃりま〜す。

何と、今回はFiat500アバルトのカップ麺!(あ?アバルトチンク カップカー?)まで来ちょります。

!!$photo3!!

速かったっす〜。
カッコイイ!
2009/09/20 :: DUNLOP Presents EURO CUP 2009 Rd.4
シルバーウイークと敬老のシルバーの関係を先日知った さとちー でごじゃります。

さて、世間は5連休の中、ドヨピも仕事の我が家は4連休。
それでも4連休って、幸せになっちゃいますね〜。

皆さん、エンジョイしとりますか?

ドヨピの夜は、大阪からコンバチ乗りさんが来てくれました。
わざわざ渋滞に並んできてくれたコンバチ乗りさん、腹ぺこを我慢して、来てすぐに三宮へ連れ出しちゃいました。
それも、結婚式の2次会に出動した みっちゃんを迎えに行くという超個人的な用事でですが・・・
みっちゃんを救出したら、三人で神戸ラーメン「もっこす」で遅いディナーをすませ、すぐに家に帰りまひた。

三人でもっさりとした夜を過ごし、友人は狭い我が家にご宿泊と・・・

 
さて、連休初日は朝4時半に起き出して、3人で出発。
途中で加西のR56クーパー乗りさんと待ち合わせ、いざ!セントラルサーキットへ!

連休のためか、今回は参加台数少なめでやんす。

!!$photo1!!

今回はコンバチ乗りさんも本戦初参加と言う事で、デビュー戦でやんす。

僕は1年半の熟成ネオバで参戦。
耐震補強をしたせいか、車の動きが・・・変わってます。
セッティング変更もしないでそのまま予選。
1分41秒328という、何とも中途半端なタイムで予選9位。

!!$photo2!!

春のレースで苦しめられたヴィータが先行しちょります。
軽いので立ち上がりで追いつけない!
2週目からこの調子で走り続け、結局抜けませんでした。
あとで話を聞いたところ、「今回は僕に加速させにくいように手前でブレーキングして早めに加速してた」そうです。さすが百戦錬磨でやんす。

決勝はベストタイム1分43秒263,ヴィータとの差は10分の1秒で負けました。
修行が足りませぬ。


コンバチ乗りさんはデビューウイン!
おめでとうごじゃりま〜す。

何と、今回はFiat500アバルトのカップ麺!(あ?アバルトチンク カップカー?)まで来ちょります。

!!$photo3!!

速かったっす〜。
カッコイイ!
2009/08/29 :: MINI(R53/50)用カーボンGTウイング完成
!!$photo1!!

おはようございます。
あれ?もう夕方ぢゃん!

今日も仕事ですけど、何か? 週休二日って!ナンデスカ?

さて、本日塗装を頼んでおいた業者から突然の知らせ「出来てるよ」...

仕事途中で回収してきたブツは、やとこさ形になったGTウイングざんす。
前回のバージョン1で軽量化を優先しすぎて強度が不足してたので、数パターンを考え、出来上がったのが最終バージョン。
強度もアップし、カーボンならではの軽さも備えております。

で、カーボンパーツにありがちな表面クリアゲルコート仕上げのために、耐久性に疑問を感じてたので、塗装屋さんに「塗って!」とお願いしたのですが...。
何せクリア塗装なので下塗りが出来ないし、塗装前の処理に手間がかかりすぎるという事でオッケーしてくれる業者が見つかりませんでした。
で、現物を持って数件お願いしたところ、「大丈夫、やってみよう」という職人を発見。
何とFとかPとかの外車専門にやってるところで、外車用のトップコートなら固いし大丈夫でしょう!とのありがたいご意見。
しかも、ワンオフのカーボンパーツも実績ありというので、お願いしました。
見積もりをしてもらうハズが「やってみないと手間がわからないので、仕上がってから見積もるわ!」
...それって、見積もりなのか???

仕方ないのでお願いしてきました。

で、本日の完成となったのです。

せっかくのカーボンの折り目を、少しでも美しさキープしたいっすから。

!!$img2!!

金額は...ま、何とか納得できなくない金額でした。
...安くはありませんけど!


最終バージョンは、ステーなどの削りだしパーツはジュラルミンに素材変更です。
5段階調整です(アルミは4段階でした)ので、ちょいとばかし細かい調整が可能です。
一応、こんな感じになりました。
装着するのがもったいないくらいのピカピカで〜す。

!!$img3!!

さて、これまで型取りから始まってこの完成まで出て行く諭吉ばっかりで、我が家の家計は火の車!激走です。
売らないと!と、見積もってみても...凝り過ぎで...焼け石に水のようなと薄利になりそう。
...嫁には内緒です。


あとは某ショップに売り込んでみましょう!
某ショップで正式採用にならないなら、個人で販売しちゃいます。
でも、正式採用後は...某ショップでお求めください。


最終バージョンを数本試しに作りましたので、興味のある方はご連絡下さいね〜。
本家JCWアルミウイングの金具と同じ取り付けサイズと位置なので、アルミバージョンと交換して使えると思います。
2009/08/29 :: MINI(R53/50)用カーボンGTウイング完成
!!$photo1!!

おはようございます。
あれ?もう夕方ぢゃん!

今日も仕事ですけど、何か? 週休二日って!ナンデスカ?

さて、本日塗装を頼んでおいた業者から突然の知らせ「出来てるよ」...

仕事途中で回収してきたブツは、やとこさ形になったGTウイングざんす。
前回のバージョン1で軽量化を優先しすぎて強度が不足してたので、数パターンを考え、出来上がったのが最終バージョン。
強度もアップし、カーボンならではの軽さも備えております。

で、カーボンパーツにありがちな表面クリアゲルコート仕上げのために、耐久性に疑問を感じてたので、塗装屋さんに「塗って!」とお願いしたのですが...。
何せクリア塗装なので下塗りが出来ないし、塗装前の処理に手間がかかりすぎるという事でオッケーしてくれる業者が見つかりませんでした。
で、現物を持って数件お願いしたところ、「大丈夫、やってみよう」という職人を発見。
何とFとかPとかの外車専門にやってるところで、外車用のトップコートなら固いし大丈夫でしょう!とのありがたいご意見。
しかも、ワンオフのカーボンパーツも実績ありというので、お願いしました。
見積もりをしてもらうハズが「やってみないと手間がわからないので、仕上がってから見積もるわ!」
...それって、見積もりなのか???

仕方ないのでお願いしてきました。

で、本日の完成となったのです。

せっかくのカーボンの折り目を、少しでも美しさキープしたいっすから。

!!$img2!!

金額は...ま、何とか納得できなくない金額でした。
...安くはありませんけど!


最終バージョンは、ステーなどの削りだしパーツはジュラルミンに素材変更です。
5段階調整です(アルミは4段階でした)ので、ちょいとばかし細かい調整が可能です。
一応、こんな感じになりました。
装着するのがもったいないくらいのピカピカで〜す。

!!$img3!!

さて、これまで型取りから始まってこの完成まで出て行く諭吉ばっかりで、我が家の家計は火の車!激走です。
売らないと!と、見積もってみても...凝り過ぎで...焼け石に水のようなと薄利になりそう。
...嫁には内緒です。


あとは某ショップに売り込んでみましょう!
某ショップで正式採用にならないなら、個人で販売しちゃいます。
でも、正式採用後は...某ショップでお求めください。


最終バージョンを数本試しに作りましたので、興味のある方はご連絡下さいね〜。
本家JCWアルミウイングの金具と同じ取り付けサイズと位置なので、アルミバージョンと交換して使えると思います。
2009/08/29 :: MINI(R53/50)用カーボンGTウイング完成
!!$photo1!!

おはようございます。
あれ?もう夕方ぢゃん!

今日も仕事ですけど、何か? 週休二日って!ナンデスカ?

さて、本日塗装を頼んでおいた業者から突然の知らせ「出来てるよ」...

仕事途中で回収してきたブツは、やとこさ形になったGTウイングざんす。
前回のバージョン1で軽量化を優先しすぎて強度が不足してたので、数パターンを考え、出来上がったのが最終バージョン。
強度もアップし、カーボンならではの軽さも備えております。

で、カーボンパーツにありがちな表面クリアゲルコート仕上げのために、耐久性に疑問を感じてたので、塗装屋さんに「塗って!」とお願いしたのですが...。
何せクリア塗装なので下塗りが出来ないし、塗装前の処理に手間がかかりすぎるという事でオッケーしてくれる業者が見つかりませんでした。
で、現物を持って数件お願いしたところ、「大丈夫、やってみよう」という職人を発見。
何とFとかPとかの外車専門にやってるところで、外車用のトップコートなら固いし大丈夫でしょう!とのありがたいご意見。
しかも、ワンオフのカーボンパーツも実績ありというので、お願いしました。
見積もりをしてもらうハズが「やってみないと手間がわからないので、仕上がってから見積もるわ!」
...それって、見積もりなのか???

仕方ないのでお願いしてきました。

で、本日の完成となったのです。

せっかくのカーボンの折り目を、少しでも美しさキープしたいっすから。

!!$img2!!

金額は...ま、何とか納得できなくない金額でした。
...安くはありませんけど!


最終バージョンは、ステーなどの削りだしパーツはジュラルミンに素材変更です。
5段階調整です(アルミは4段階でした)ので、ちょいとばかし細かい調整が可能です。
一応、こんな感じになりました。
装着するのがもったいないくらいのピカピカで〜す。

!!$img3!!

さて、これまで型取りから始まってこの完成まで出て行く諭吉ばっかりで、我が家の家計は火の車!激走です。
売らないと!と、見積もってみても...凝り過ぎで...焼け石に水のようなと薄利になりそう。
...嫁には内緒です。


あとは某ショップに売り込んでみましょう!
某ショップで正式採用にならないなら、個人で販売しちゃいます。
でも、正式採用後は...某ショップでお求めください。


最終バージョンを数本試しに作りましたので、興味のある方はご連絡下さいね〜。
本家JCWアルミウイングの金具と同じ取り付けサイズと位置なので、アルミバージョンと交換して使えると思います。
2009/08/27 :: イギリス車
!!$photo1!!本日、姉がマイカーで通勤してきたために、駐車場は..イギリスバカな会社になってました[:うれしい顔:]
う〜ん、そもそもHONDAマニアな我が家だったのに、いつの間にかこんな状態になってしまった!

燃費も悪いし、エコな時代にこのラインナップは理解できないという方も多いのですが、物を大切に使うイギリスのエコ精神だけは受け継いでいきたいです(言訳です!)。

イギリス車と言えば、大学生の時に鈴鹿を激走する姿を見たこんな車が!手が届く価格に!
エスコート RS コスワース
エスコート RSコスワースラグジュアリ

最新ではこれになりますけど..何か?(一度現物を見てみたい!)
フォーカス RS

ヨーロッパフォード最高!やけど、やっぱフォードはアメリカだ!という方はこちら?(ある意味最速)

どうせ遊ぶなら、TWRの息がかかった名車がこんな価格で!
クリオ スポールV6

個人的には予備に(何の予備?)こんなの欲しい!
アルファGTV CUP

あ〜、見てるだけで車庫が一杯になった気分っす。
2009/08/27 :: イギリス車
!!$photo1!!本日、姉がマイカーで通勤してきたために、駐車場は..イギリスバカな会社になってました[:うれしい顔:]
う〜ん、そもそもHONDAマニアな我が家だったのに、いつの間にかこんな状態になってしまった!

燃費も悪いし、エコな時代にこのラインナップは理解できないという方も多いのですが、物を大切に使うイギリスのエコ精神だけは受け継いでいきたいです(言訳です!)。

イギリス車と言えば、大学生の時に鈴鹿を激走する姿を見たこんな車が!手が届く価格に!
エスコート RS コスワース
エスコート RSコスワースラグジュアリ

最新ではこれになりますけど..何か?(一度現物を見てみたい!)
フォーカス RS

ヨーロッパフォード最高!やけど、やっぱフォードはアメリカだ!という方はこちら?(ある意味最速)

どうせ遊ぶなら、TWRの息がかかった名車がこんな価格で!
クリオ スポールV6

個人的には予備に(何の予備?)こんなの欲しい!
アルファGTV CUP

あ〜、見てるだけで車庫が一杯になった気分っす。
2009/08/24 :: TruFocals〜焦点距離を自在に操るメガネ
ご存知の通り、私達の目はオートフォーカスです。
目の中の筋肉でレンズの厚みを換えながら、目標とする物体に焦点を合わせるのです。
カメラのオートフォーカスも同じ原理です。

しかし、筋肉を自由に操れなくなってくると、その補正をするためにメガネやコンタクトレンズを使うのです。
私もメガネ愛用者の一人なのですが、これまで何度かメガネを作り直してきました。
フレームのデザインを換えて見る事で、何だか顔のイメージが変わるのでは?と思って換えた事もあります。
しかし、メガネ愛用者で運転免許保有者の多くは、免許更新時に焦点が合いにくくなったレンズを換えた事もあると思います。

では、カメラのように焦点距離を変えられるメガネはあるのでしょうか?

!!$more!!

凡人の私には考えもしないメガネが・・・
ありました。
!!$photo1!!
TruFocalsといいます。
お値段は10万円ほどするようですが・・・。

TruFocalsでは、1枚のレンズが実際には柔軟性のあるレンズと形状が変化しないレンズの2枚で構成されている。柔軟なレンズ(目に近い側)は伸張性の膜を持ち、それが外側の透明で硬いレンズと合わさっている。2枚のレンズの間には少量の透明な液体が入っており、ブリッジ部分のスライダを動かすと、液体が押されて柔軟なレンズの形状が変化し、それによってレンズの度が変化する。これは、みなさんが若いころにご自身の眼球のレンズが行っていたのと同様のことだ。


はい、現物見ないと想像もつかないメガネです。
透明な液体を入れているのは、顕微鏡でエマルジョンオイルというカバーガラスと対物レンズの間にオイルを入れる アレ と同じ理論なのでしょう。

ご興味をお持ちの方、英語サイトになりますがTruFocalsのサイトをご覧下さい。
いや〜、面白い事を考える人もいるものですね。
光学機器では偏光フィルターのように2枚のレンズを回転させて位置関係を変化させ、効果を得る物もあります。
その応用のような感じもしますので、レンズ部分が円形なのは仕方なさそうですね。


さ、このメガネ、売れるのでしょうか?


メガネはデザインを換える事で、その人の雰囲気も変えてしまいます。
ですから、たまに買い換えるのも良いのかと・・・思ってしまうのですが?
2009/08/24 :: TruFocals〜焦点距離を自在に操るメガネ
ご存知の通り、私達の目はオートフォーカスです。
目の中の筋肉でレンズの厚みを換えながら、目標とする物体に焦点を合わせるのです。
カメラのオートフォーカスも同じ原理です。

しかし、筋肉を自由に操れなくなってくると、その補正をするためにメガネやコンタクトレンズを使うのです。
私もメガネ愛用者の一人なのですが、これまで何度かメガネを作り直してきました。
フレームのデザインを換えて見る事で、何だか顔のイメージが変わるのでは?と思って換えた事もあります。
しかし、メガネ愛用者で運転免許保有者の多くは、免許更新時に焦点が合いにくくなったレンズを換えた事もあると思います。

では、カメラのように焦点距離を変えられるメガネはあるのでしょうか?

!!$more!!

凡人の私には考えもしないメガネが・・・
ありました。
!!$photo1!!
TruFocalsといいます。
お値段は10万円ほどするようですが・・・。

TruFocalsでは、1枚のレンズが実際には柔軟性のあるレンズと形状が変化しないレンズの2枚で構成されている。柔軟なレンズ(目に近い側)は伸張性の膜を持ち、それが外側の透明で硬いレンズと合わさっている。2枚のレンズの間には少量の透明な液体が入っており、ブリッジ部分のスライダを動かすと、液体が押されて柔軟なレンズの形状が変化し、それによってレンズの度が変化する。これは、みなさんが若いころにご自身の眼球のレンズが行っていたのと同様のことだ。


はい、現物見ないと想像もつかないメガネです。
透明な液体を入れているのは、顕微鏡でエマルジョンオイルというカバーガラスと対物レンズの間にオイルを入れる アレ と同じ理論なのでしょう。

ご興味をお持ちの方、英語サイトになりますがTruFocalsのサイトをご覧下さい。
いや〜、面白い事を考える人もいるものですね。
光学機器では偏光フィルターのように2枚のレンズを回転させて位置関係を変化させ、効果を得る物もあります。
その応用のような感じもしますので、レンズ部分が円形なのは仕方なさそうですね。


さ、このメガネ、売れるのでしょうか?


メガネはデザインを換える事で、その人の雰囲気も変えてしまいます。
ですから、たまに買い換えるのも良いのかと・・・思ってしまうのですが?
2009/08/24 :: ContourHD ビデオカメラ
以前から車載カメラは欲しかったのですが、本気で買う気にならなかったのです。
いつも走り終わってから「撮っておけば」と後悔する事ばかりでしたが、どうしたものか、普通のムービーを買っても普段は使わないし・・・と思ってました。
専用機器は高いし!

ですが、本気で欲しくなったのはこれ!
ContourHD ビデオカメラ
です。

!!$photo1!!

「ContourHD」はアルミ合金製で、耐水/全天候型のHDビデオカメラです。埃や泥、雪などをシャットアウト、さらに耐震/耐衝撃/耐衝突設計となっており、重量はわずか116g。1280x720のHD動画を30fpsのフレームレートで記録、またSD動画を60fpsのフレームレートで記録することができます。記録メディアはMicroSDメモリカードで、16GBまでに対応しており、購入時は2GBのSDカードが付属しています。HD動画は約8時間記録することができます。ヘルメットに装着して使用するだけでなく、ゴーグルや自転車のハンドルをはじめ、さまざまな乗り物に取り付けてHD動画を記録することが可能です。

これ!この価格でハイビジョンでこのサイズ。
まさに、車載カメラにピッタリです。
2009/08/24 :: ContourHD ビデオカメラ
以前から車載カメラは欲しかったのですが、本気で買う気にならなかったのです。
いつも走り終わってから「撮っておけば」と後悔する事ばかりでしたが、どうしたものか、普通のムービーを買っても普段は使わないし・・・と思ってました。
専用機器は高いし!

ですが、本気で欲しくなったのはこれ!
ContourHD ビデオカメラ
です。

!!$photo1!!

「ContourHD」はアルミ合金製で、耐水/全天候型のHDビデオカメラです。埃や泥、雪などをシャットアウト、さらに耐震/耐衝撃/耐衝突設計となっており、重量はわずか116g。1280x720のHD動画を30fpsのフレームレートで記録、またSD動画を60fpsのフレームレートで記録することができます。記録メディアはMicroSDメモリカードで、16GBまでに対応しており、購入時は2GBのSDカードが付属しています。HD動画は約8時間記録することができます。ヘルメットに装着して使用するだけでなく、ゴーグルや自転車のハンドルをはじめ、さまざまな乗り物に取り付けてHD動画を記録することが可能です。

これ!この価格でハイビジョンでこのサイズ。
まさに、車載カメラにピッタリです。
2009/08/21 :: VOLVO XC60 チラ見
昨日、仕事をしていると、デスクの上にVOLVOディーラーの封筒がひっそりと置いてあるじゃないですか!

ナンじゃこれ?と思ってあけると、中にはバッテリーの納品書!???

日付は・・・今月12日
んんん?


オヤヂのVOLVO V50 新車購入1年ちょいでバッテーリーがお亡くなりになりました[:青ざめ:]
たった1年で!と思うのですが、何せ70歳を超えても年間4万キロ走るのですから、仕方ないですね。
!!$more!!

ちゅうことで、神戸に仕事に行くついでにディーラーまで行ってきました。

オイラはボルボを売ってしまったので、何となく入りにくいね〜。
と思いながらもショールームの横を通ると、見慣れない車が入ってました。

ありゃ?
!!$photo1!!
これはもしやして?

XC60ぢゃ〜ありませんか?

!!$photo2!!

展示した直後らしく、価格も展示してない状態。

バッテリー代金を支払う前に、せっせと運転席に・・・


近年のボルボに共通するインパネで、使いやすそうなのにカッコイイ!
北欧家具の・・・という表現をされる事の多いボルボのインパネですが、先端のデザイナー家具のような質感です。
ナビの画面も定位置におさまりました。
これまでもボルボって、ナビを考えてなかったので正常進化でしょうね。

!!$photo3!!

Wスライドのサンルーフもデッカイ!

車長4625 車幅1890 コンパクトボディに直6 3リッターターボで285馬力トルク40と、使いやすそうな仕上がりですね〜
HDDナビやバックカメラ、サイドカメラは標準装備。
そこそこいい音のオーディオもついてます。
主に町中で使える自動ブレーキ(前方レーダーで車両距離が近づきすぎると勝手にブレーキをかけます)も標準装備。

本国でトップグレードの車両で本体価格570万円

決して安い車ではないけど、当初予定は650程度だと聞いていたような?
不景気でバーゲンなのでしょうね?
同じく不景気のヨーロッパでもそこそこ売れている理由がわかる、そんな仕上がりです。

現物見ると、カッコイイんすよ〜。
久々に本気で欲しくなるボルボでやんした。

え?

絶対に

買いません!けど、    何か?


触りまくってたら、新しく担当になった営業さんが挨拶に来て、「数分前に入れたばっかりなんですよ〜。お客様で見られたのは一番最初です。」と・・・

すんません、触りまくってしまいやした。



ハイブリッドやエコカーの時代ではありますが、10年もすればガソリン車は珍しくなるのかもしれません。
エコカーの本命は電気自動車や燃料電池車とも言われ、今後5年で様々なシステムの車が登場する事でしょう。
そうなると自動車はどんどんと無振動・無音の物体となっていくに違いありません。
環境問題に反対する訳ではありませんが、ここ100年の内燃システムの集大成とも言えるガソリン車に、もう少し乗っておきたいのです。
それゆえ、ハイブリッドにしても電気自動車にしても、燃費以上の魅力を作り出して欲しいものです。
2009/08/21 :: VOLVO XC60 チラ見
昨日、仕事をしていると、デスクの上にVOLVOディーラーの封筒がひっそりと置いてあるじゃないですか!

ナンじゃこれ?と思ってあけると、中にはバッテリーの納品書!???

日付は・・・今月12日
んんん?


オヤヂのVOLVO V50 新車購入1年ちょいでバッテーリーがお亡くなりになりました[:青ざめ:]
たった1年で!と思うのですが、何せ70歳を超えても年間4万キロ走るのですから、仕方ないですね。
!!$more!!

ちゅうことで、神戸に仕事に行くついでにディーラーまで行ってきました。

オイラはボルボを売ってしまったので、何となく入りにくいね〜。
と思いながらもショールームの横を通ると、見慣れない車が入ってました。

ありゃ?
!!$photo1!!
これはもしやして?

XC60ぢゃ〜ありませんか?

!!$photo2!!

展示した直後らしく、価格も展示してない状態。

バッテリー代金を支払う前に、せっせと運転席に・・・


近年のボルボに共通するインパネで、使いやすそうなのにカッコイイ!
北欧家具の・・・という表現をされる事の多いボルボのインパネですが、先端のデザイナー家具のような質感です。
ナビの画面も定位置におさまりました。
これまでもボルボって、ナビを考えてなかったので正常進化でしょうね。

!!$photo3!!

Wスライドのサンルーフもデッカイ!

車長4625 車幅1890 コンパクトボディに直6 3リッターターボで285馬力トルク40と、使いやすそうな仕上がりですね〜
HDDナビやバックカメラ、サイドカメラは標準装備。
そこそこいい音のオーディオもついてます。
主に町中で使える自動ブレーキ(前方レーダーで車両距離が近づきすぎると勝手にブレーキをかけます)も標準装備。

本国でトップグレードの車両で本体価格570万円

決して安い車ではないけど、当初予定は650程度だと聞いていたような?
不景気でバーゲンなのでしょうね?
同じく不景気のヨーロッパでもそこそこ売れている理由がわかる、そんな仕上がりです。

現物見ると、カッコイイんすよ〜。
久々に本気で欲しくなるボルボでやんした。

え?

絶対に

買いません!けど、    何か?


触りまくってたら、新しく担当になった営業さんが挨拶に来て、「数分前に入れたばっかりなんですよ〜。お客様で見られたのは一番最初です。」と・・・

すんません、触りまくってしまいやした。



ハイブリッドやエコカーの時代ではありますが、10年もすればガソリン車は珍しくなるのかもしれません。
エコカーの本命は電気自動車や燃料電池車とも言われ、今後5年で様々なシステムの車が登場する事でしょう。
そうなると自動車はどんどんと無振動・無音の物体となっていくに違いありません。
環境問題に反対する訳ではありませんが、ここ100年の内燃システムの集大成とも言えるガソリン車に、もう少し乗っておきたいのです。
それゆえ、ハイブリッドにしても電気自動車にしても、燃費以上の魅力を作り出して欲しいものです。
2009/08/21 :: VOLVO XC60 チラ見
昨日、仕事をしていると、デスクの上にVOLVOディーラーの封筒がひっそりと置いてあるじゃないですか!

ナンじゃこれ?と思ってあけると、中にはバッテリーの納品書!???

日付は・・・今月12日
んんん?


オヤヂのVOLVO V50 新車購入1年ちょいでバッテーリーがお亡くなりになりました[:青ざめ:]
たった1年で!と思うのですが、何せ70歳を超えても年間4万キロ走るのですから、仕方ないですね。
!!$more!!

ちゅうことで、神戸に仕事に行くついでにディーラーまで行ってきました。

オイラはボルボを売ってしまったので、何となく入りにくいね〜。
と思いながらもショールームの横を通ると、見慣れない車が入ってました。

ありゃ?
!!$photo1!!
これはもしやして?

XC60ぢゃ〜ありませんか?

!!$photo2!!

展示した直後らしく、価格も展示してない状態。

バッテリー代金を支払う前に、せっせと運転席に・・・


近年のボルボに共通するインパネで、使いやすそうなのにカッコイイ!
北欧家具の・・・という表現をされる事の多いボルボのインパネですが、先端のデザイナー家具のような質感です。
ナビの画面も定位置におさまりました。
これまでもボルボって、ナビを考えてなかったので正常進化でしょうね。

!!$photo3!!

Wスライドのサンルーフもデッカイ!

車長4625 車幅1890 コンパクトボディに直6 3リッターターボで285馬力トルク40と、使いやすそうな仕上がりですね〜
HDDナビやバックカメラ、サイドカメラは標準装備。
そこそこいい音のオーディオもついてます。
主に町中で使える自動ブレーキ(前方レーダーで車両距離が近づきすぎると勝手にブレーキをかけます)も標準装備。

本国でトップグレードの車両で本体価格570万円

決して安い車ではないけど、当初予定は650程度だと聞いていたような?
不景気でバーゲンなのでしょうね?
同じく不景気のヨーロッパでもそこそこ売れている理由がわかる、そんな仕上がりです。

現物見ると、カッコイイんすよ〜。
久々に本気で欲しくなるボルボでやんした。

え?

絶対に

買いません!けど、    何か?


触りまくってたら、新しく担当になった営業さんが挨拶に来て、「数分前に入れたばっかりなんですよ〜。お客様で見られたのは一番最初です。」と・・・

すんません、触りまくってしまいやした。



ハイブリッドやエコカーの時代ではありますが、10年もすればガソリン車は珍しくなるのかもしれません。
エコカーの本命は電気自動車や燃料電池車とも言われ、今後5年で様々なシステムの車が登場する事でしょう。
そうなると自動車はどんどんと無振動・無音の物体となっていくに違いありません。
環境問題に反対する訳ではありませんが、ここ100年の内燃システムの集大成とも言えるガソリン車に、もう少し乗っておきたいのです。
それゆえ、ハイブリッドにしても電気自動車にしても、燃費以上の魅力を作り出して欲しいものです。
2009/08/20 :: お盆休みとウッドデッキ
あっという間のお盆休みも終わってしまいました。
今年のお盆は家でのんびりと...と言いたいところでしたが、そうはさせてくれません。
初日は自宅のメンテナンスと、去年のお盆にできなかった2階部分の窓枠塗装に終わってしまいました。
何せ高いところが苦手なもんで、高所作業は時間がかかってしまうのです。

家の掃除や洗車で2日目も終わってしまい、残すところ2日しかありません。
!!$more!!
もちろんお盆なのですから、お参りに行かないと休む理由も無い訳です。
お盆を海外で過ごす方、ご先祖さんのお参りって!いつ行くのでしょうか?いつも疑問だったりします。
それとも、海外でお参りしてるのか???

ちゅうことで、15日は僕の実家と嫁の実家をハシゴすることに。
お昼に僕の実家でのお参りを終わらせ、午後は嫁の実家、淡路島へ行って参りました。
大混雑の淡路サービスエリアを横目に、実家に到着。
お墓参りを済ませ、うだうだしながら夕方になっておりました。

では!ディナーへ!

この日は移転してから間もないお寿司屋さんに行ってきました。
!!$photo1!!
カウンター正面は一面ガラス張りで、正面には明石海峡大橋が巨大な絵画のように眺める事ができます。
今時風のおしゃれなお寿司を出してくれます。
!!$photo2!!
しかし、そこは淡路島。
味も申し分内美味しさです。
やっぱり淡路島ですね〜。
最高です!
今度はうちの両親も連れてこなくてはいけませんね〜。

...帰りの明石海峡大橋は大渋滞でしたけど...


最後の16日。
またまた僕の実家に戻って、GWからコツコツとやってきたウッドデッキ製作の続きです。
これまでに床面の仕上げと塗装を終わらせていたので、上物のための柱を立ててきました。
!!$photo3!!
今度は追加の材料を仕入れて、一気に完成させたいと思うのですが...秋までかかりましょうか?
昼過ぎからは古いウッドデッキの廃材を廃棄できるように細かくカットします。
しかし、この作業に夜までかかってしまったのです。

早く完成させてBBQしたいものです。
2009/08/20 :: お盆休みとウッドデッキ
あっという間のお盆休みも終わってしまいました。
今年のお盆は家でのんびりと...と言いたいところでしたが、そうはさせてくれません。
初日は自宅のメンテナンスと、去年のお盆にできなかった2階部分の窓枠塗装に終わってしまいました。
何せ高いところが苦手なもんで、高所作業は時間がかかってしまうのです。

家の掃除や洗車で2日目も終わってしまい、残すところ2日しかありません。
!!$more!!
もちろんお盆なのですから、お参りに行かないと休む理由も無い訳です。
お盆を海外で過ごす方、ご先祖さんのお参りって!いつ行くのでしょうか?いつも疑問だったりします。
それとも、海外でお参りしてるのか???

ちゅうことで、15日は僕の実家と嫁の実家をハシゴすることに。
お昼に僕の実家でのお参りを終わらせ、午後は嫁の実家、淡路島へ行って参りました。
大混雑の淡路サービスエリアを横目に、実家に到着。
お墓参りを済ませ、うだうだしながら夕方になっておりました。

では!ディナーへ!

この日は移転してから間もないお寿司屋さんに行ってきました。
!!$photo1!!
カウンター正面は一面ガラス張りで、正面には明石海峡大橋が巨大な絵画のように眺める事ができます。
今時風のおしゃれなお寿司を出してくれます。
!!$photo2!!
しかし、そこは淡路島。
味も申し分内美味しさです。
やっぱり淡路島ですね〜。
最高です!
今度はうちの両親も連れてこなくてはいけませんね〜。

...帰りの明石海峡大橋は大渋滞でしたけど...


最後の16日。
またまた僕の実家に戻って、GWからコツコツとやってきたウッドデッキ製作の続きです。
これまでに床面の仕上げと塗装を終わらせていたので、上物のための柱を立ててきました。
!!$photo3!!
今度は追加の材料を仕入れて、一気に完成させたいと思うのですが...秋までかかりましょうか?
昼過ぎからは古いウッドデッキの廃材を廃棄できるように細かくカットします。
しかし、この作業に夜までかかってしまったのです。

早く完成させてBBQしたいものです。
2009/08/20 :: お盆休みとウッドデッキ
あっという間のお盆休みも終わってしまいました。
今年のお盆は家でのんびりと...と言いたいところでしたが、そうはさせてくれません。
初日は自宅のメンテナンスと、去年のお盆にできなかった2階部分の窓枠塗装に終わってしまいました。
何せ高いところが苦手なもんで、高所作業は時間がかかってしまうのです。

家の掃除や洗車で2日目も終わってしまい、残すところ2日しかありません。
!!$more!!
もちろんお盆なのですから、お参りに行かないと休む理由も無い訳です。
お盆を海外で過ごす方、ご先祖さんのお参りって!いつ行くのでしょうか?いつも疑問だったりします。
それとも、海外でお参りしてるのか???

ちゅうことで、15日は僕の実家と嫁の実家をハシゴすることに。
お昼に僕の実家でのお参りを終わらせ、午後は嫁の実家、淡路島へ行って参りました。
大混雑の淡路サービスエリアを横目に、実家に到着。
お墓参りを済ませ、うだうだしながら夕方になっておりました。

では!ディナーへ!

この日は移転してから間もないお寿司屋さんに行ってきました。
!!$photo1!!
カウンター正面は一面ガラス張りで、正面には明石海峡大橋が巨大な絵画のように眺める事ができます。
今時風のおしゃれなお寿司を出してくれます。
!!$photo2!!
しかし、そこは淡路島。
味も申し分内美味しさです。
やっぱり淡路島ですね〜。
最高です!
今度はうちの両親も連れてこなくてはいけませんね〜。

...帰りの明石海峡大橋は大渋滞でしたけど...


最後の16日。
またまた僕の実家に戻って、GWからコツコツとやってきたウッドデッキ製作の続きです。
これまでに床面の仕上げと塗装を終わらせていたので、上物のための柱を立ててきました。
!!$photo3!!
今度は追加の材料を仕入れて、一気に完成させたいと思うのですが...秋までかかりましょうか?
昼過ぎからは古いウッドデッキの廃材を廃棄できるように細かくカットします。
しかし、この作業に夜までかかってしまったのです。

早く完成させてBBQしたいものです。
2009/08/20 :: お盆休みとウッドデッキ
あっという間のお盆休みも終わってしまいました。
今年のお盆は家でのんびりと...と言いたいところでしたが、そうはさせてくれません。
初日は自宅のメンテナンスと、去年のお盆にできなかった2階部分の窓枠塗装に終わってしまいました。
何せ高いところが苦手なもんで、高所作業は時間がかかってしまうのです。

家の掃除や洗車で2日目も終わってしまい、残すところ2日しかありません。
!!$more!!
もちろんお盆なのですから、お参りに行かないと休む理由も無い訳です。
お盆を海外で過ごす方、ご先祖さんのお参りって!いつ行くのでしょうか?いつも疑問だったりします。
それとも、海外でお参りしてるのか???

ちゅうことで、15日は僕の実家と嫁の実家をハシゴすることに。
お昼に僕の実家でのお参りを終わらせ、午後は嫁の実家、淡路島へ行って参りました。
大混雑の淡路サービスエリアを横目に、実家に到着。
お墓参りを済ませ、うだうだしながら夕方になっておりました。

では!ディナーへ!

この日は移転してから間もないお寿司屋さんに行ってきました。
!!$photo1!!
カウンター正面は一面ガラス張りで、正面には明石海峡大橋が巨大な絵画のように眺める事ができます。
今時風のおしゃれなお寿司を出してくれます。
!!$photo2!!
しかし、そこは淡路島。
味も申し分内美味しさです。
やっぱり淡路島ですね〜。
最高です!
今度はうちの両親も連れてこなくてはいけませんね〜。

...帰りの明石海峡大橋は大渋滞でしたけど...


最後の16日。
またまた僕の実家に戻って、GWからコツコツとやってきたウッドデッキ製作の続きです。
これまでに床面の仕上げと塗装を終わらせていたので、上物のための柱を立ててきました。
!!$photo3!!
今度は追加の材料を仕入れて、一気に完成させたいと思うのですが...秋までかかりましょうか?
昼過ぎからは古いウッドデッキの廃材を廃棄できるように細かくカットします。
しかし、この作業に夜までかかってしまったのです。

早く完成させてBBQしたいものです。
2009/08/20 :: お盆休みとウッドデッキ
あっという間のお盆休みも終わってしまいました。
今年のお盆は家でのんびりと...と言いたいところでしたが、そうはさせてくれません。
初日は自宅のメンテナンスと、去年のお盆にできなかった2階部分の窓枠塗装に終わってしまいました。
何せ高いところが苦手なもんで、高所作業は時間がかかってしまうのです。

家の掃除や洗車で2日目も終わってしまい、残すところ2日しかありません。
!!$more!!
もちろんお盆なのですから、お参りに行かないと休む理由も無い訳です。
お盆を海外で過ごす方、ご先祖さんのお参りって!いつ行くのでしょうか?いつも疑問だったりします。
それとも、海外でお参りしてるのか???

ちゅうことで、15日は僕の実家と嫁の実家をハシゴすることに。
お昼に僕の実家でのお参りを終わらせ、午後は嫁の実家、淡路島へ行って参りました。
大混雑の淡路サービスエリアを横目に、実家に到着。
お墓参りを済ませ、うだうだしながら夕方になっておりました。

では!ディナーへ!

この日は移転してから間もないお寿司屋さんに行ってきました。
!!$photo1!!
カウンター正面は一面ガラス張りで、正面には明石海峡大橋が巨大な絵画のように眺める事ができます。
今時風のおしゃれなお寿司を出してくれます。
!!$photo2!!
しかし、そこは淡路島。
味も申し分内美味しさです。
やっぱり淡路島ですね〜。
最高です!
今度はうちの両親も連れてこなくてはいけませんね〜。

...帰りの明石海峡大橋は大渋滞でしたけど...


最後の16日。
またまた僕の実家に戻って、GWからコツコツとやってきたウッドデッキ製作の続きです。
これまでに床面の仕上げと塗装を終わらせていたので、上物のための柱を立ててきました。
!!$photo3!!
今度は追加の材料を仕入れて、一気に完成させたいと思うのですが...秋までかかりましょうか?
昼過ぎからは古いウッドデッキの廃材を廃棄できるように細かくカットします。
しかし、この作業に夜までかかってしまったのです。

早く完成させてBBQしたいものです。
2009/08/20 :: お盆休みとウッドデッキ
あっという間のお盆休みも終わってしまいました。
今年のお盆は家でのんびりと...と言いたいところでしたが、そうはさせてくれません。
初日は自宅のメンテナンスと、去年のお盆にできなかった2階部分の窓枠塗装に終わってしまいました。
何せ高いところが苦手なもんで、高所作業は時間がかかってしまうのです。

家の掃除や洗車で2日目も終わってしまい、残すところ2日しかありません。
!!$more!!
もちろんお盆なのですから、お参りに行かないと休む理由も無い訳です。
お盆を海外で過ごす方、ご先祖さんのお参りって!いつ行くのでしょうか?いつも疑問だったりします。
それとも、海外でお参りしてるのか???

ちゅうことで、15日は僕の実家と嫁の実家をハシゴすることに。
お昼に僕の実家でのお参りを終わらせ、午後は嫁の実家、淡路島へ行って参りました。
大混雑の淡路サービスエリアを横目に、実家に到着。
お墓参りを済ませ、うだうだしながら夕方になっておりました。

では!ディナーへ!

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!!$photo1!!
カウンター正面は一面ガラス張りで、正面には明石海峡大橋が巨大な絵画のように眺める事ができます。
今時風のおしゃれなお寿司を出してくれます。
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しかし、そこは淡路島。
味も申し分内美味しさです。
やっぱり淡路島ですね〜。
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今度はうちの両親も連れてこなくてはいけませんね〜。

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最後の16日。
またまた僕の実家に戻って、GWからコツコツとやってきたウッドデッキ製作の続きです。
これまでに床面の仕上げと塗装を終わらせていたので、上物のための柱を立ててきました。
!!$photo3!!
今度は追加の材料を仕入れて、一気に完成させたいと思うのですが...秋までかかりましょうか?
昼過ぎからは古いウッドデッキの廃材を廃棄できるように細かくカットします。
しかし、この作業に夜までかかってしまったのです。

早く完成させてBBQしたいものです。
2009/07/23 :: ルノー トラフィック
以前(と言いましても数ヶ月前)に、ルノーエスパスを本気で欲しいと思って探している時期がありました。
特にV6モデルならエルグランドと共通のエンジン部品も使えるし、日産ディーラーで面倒を見てくれる所もあったからなのです。
本国輸入は見当もつかない値段だったので、中古を探しても見つからなくて。。。と諦めたのです。
あの!ルノーのシートが6人で共有出来れば!と憧れたものです。

その時、ルノーの本国サイトを見ていて、こんなクルマを何で輸入しないのでしょうか?と思ってたら、何と!ル・パルナスさんで入れているぢゃ〜ないですか。
さすがです!ル・パルナスさん!
!!$more!!

その名はルノー・トラフィック
!!$photo1!!
国産ミニバンには無い魅力満載ですね〜。

しかも右ハンドル仕様も選べるし(イギリスモデルになるけど)、このシートに乗るとどこまでも乗って行けそうな気になります。

値段は・・・国産高級ミニバンよりも魅力的かも知れませんね〜。

欲しい!でも諭吉がおりません(ちゅうか!ディスカバリー3のローンが始まったばっかですから・・・)

誰か〜買ってちょ〜。

そして!一緒に讃岐うどん食いに行きましょ〜
2009/07/08 :: MINI カーボン GTウイング(JCW形状復刻第二弾)
!!$img1!!

R53ミニを購入してから今年で5年目になります。
新車で購入してから、一番欲しかったかも知れないパーツが、当初の本国レースで指定部品だったJCWアルミGTウイングでした。

しかし、納車されてから購入資金を貯め、イザ!ウイングを注文したときにはすでに欠品だったのです。
色々とショップに聞いて回るも、一足遅れでどこも完売。

これまでの日記でも書いていますが、やっとの思いでアルミウイングを復活させたのです。

そのウイング企画も第二弾を迎えました。

!!$more!!

今度はカーボンウイングです。

実は、アルミ復刻版の前にカーボンでの企画をしていたのですが、型の企画が決まってからアルミステーの製作予定者との連絡が付かなくなったり、カーボン業者との打ち合わせがうまく進まなかったり。。。

しかし!今回は信頼出来るカーボン製作者と知り合う事が出来ました。
この方なら任せられる!と思います。

で、出来上がってきたのがテスト用カーボンウイングです。
!!$img2!!!!$img3!!

現在、実装テストをしております。
ステーも新設計作成中ですので、スモールパーツと共にカーボン本体の仕様が決まり次第、これまでお問い合わせを頂いている方には御連絡をさせて頂きます。

正直、やっとここまで来た!我ながら執念深いな〜という感じですね。

今回は本格的に量産も出来ますので、ショップへの卸しも可能となる予定です。

ご興味のある方は、メールにてお問い合わせ下さい。

旧型用が完成次第、新型用の設計をする予定ですが、手強そうです。
2009/07/08 :: MINI カーボン GTウイング(JCW形状復刻第二弾)
!!$img1!!

R53ミニを購入してから今年で5年目になります。
新車で購入してから、一番欲しかったかも知れないパーツが、当初の本国レースで指定部品だったJCWアルミGTウイングでした。

しかし、納車されてから購入資金を貯め、イザ!ウイングを注文したときにはすでに欠品だったのです。
色々とショップに聞いて回るも、一足遅れでどこも完売。

これまでの日記でも書いていますが、やっとの思いでアルミウイングを復活させたのです。

そのウイング企画も第二弾を迎えました。

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今度はカーボンウイングです。

実は、アルミ復刻版の前にカーボンでの企画をしていたのですが、型の企画が決まってからアルミステーの製作予定者との連絡が付かなくなったり、カーボン業者との打ち合わせがうまく進まなかったり。。。

しかし!今回は信頼出来るカーボン製作者と知り合う事が出来ました。
この方なら任せられる!と思います。

で、出来上がってきたのがテスト用カーボンウイングです。
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現在、実装テストをしております。
ステーも新設計作成中ですので、スモールパーツと共にカーボン本体の仕様が決まり次第、これまでお問い合わせを頂いている方には御連絡をさせて頂きます。

正直、やっとここまで来た!我ながら執念深いな〜という感じですね。

今回は本格的に量産も出来ますので、ショップへの卸しも可能となる予定です。

ご興味のある方は、メールにてお問い合わせ下さい。

旧型用が完成次第、新型用の設計をする予定ですが、手強そうです。
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